Come funzionano le piastre della base di traino

Per trainare un secondo veicolo con quattro ruote abbassate, è probabile che dovrai installare le piastre di base per il traino. © iStockphoto / Tim McCaig

-Il traino di un veicolo dietro l'altro può essere una grande comodità. Forse stai viaggiando e vuoi il furgone di famiglia con te per visite turistiche e commissioni. Potrebbe essere che stai consegnando una nuova auto a una persona cara e hai bisogno di un modo per trasportarla con un solo conducente. In casi come questi, ci sono alcuni componenti chiave per il traino che devi considerare prima di metterti in viaggio.

-Ad esempio, è necessario decidere come si desidera trainare il veicolo. Puoi rimorchiarlo su un trailer con tutte le ruote sollevate da terra (chiamate quattro ruote in su), è possibile trainarlo su un carrello di traino che solleva solo le due ruote anteriori, oppure puoi trainarlo con a barra di traino e avere tutte e quattro le ruote sulla strada (chiamate quattro ruote abbassate). Il traino a quattro ruote abbassate è il modo più diffuso per trainare un veicolo, ma comporta alcuni fattori importanti da considerare. Come discusso in altri articoli popolari sul rimorchio, diversi veicoli determinano come possono essere rimorchiati. Se vuoi trainare alcune marche e modelli con tutte e quattro le ruote abbassate, sei a posto. Altri, in particolare gli automatici, potrebbero aver bisogno di un file pompa di lubrificazione per raffreddare la trasmissione. Ma i componenti di traino che avranno quasi sempre persone dirette al negozio per trainare correttamente i loro veicoli sono le piastre di base.

Nella pagina successiva, esploreremo cosa sono le piastre di base da traino e perché possono essere così importanti per un traino sicuro.

Le piastre base da traino dorate di questa Mini Cooper sono state realizzate da Blue Ox e possono essere rimosse quando non vengono utilizzate. Foto per gentile concessione di Blue Ox

Alcuni appassionati di traino ti diranno che usare un gancio di traino è il modo perfetto per trainare un veicolo con tutte e quattro le ruote sulla strada. Apprezzano questo metodo perché i ganci di traino sono leggeri, convenienti, facili da usare e generalmente più economici rispetto alle altre opzioni disponibili.

-Se decidi che questo è il metodo che fa per te, avrai bisogno di diversi componenti di traino. Il primo è il file intoppo che va sul retro del veicolo trainante. Le barre di traino, di solito a forma di lettera "A", con l'estremità appuntita verso l'attacco, possono essere attaccate attraverso una serie di configurazioni di base. Ad esempio, alcuni ganci di traino sono rigidi (di solito sono più economici ma possono essere più complicati da usare) e altri sono autoallineanti (questi tendono ad essere leggermente più costosi ma sono più flessibili e più facili da usare). Ora che hai impostato il gancio di traino, dai un'occhiata al veicolo che desideri trainare. A cosa agganci esattamente queste barre di traino? Piastre di base!

Lo scopo del traino di piastre di base è collegare la barra di traino al veicolo che stai per trainare. Sono montati sul telaio del veicolo e sono una parte fondamentale per un traino sicuro del veicolo. Se stai rimorchiando un veicolo a breve distanza nel tuo vicinato tranquillo vicolo cieco, potresti riuscire a farla franca con un sistema di catene armato. Per il traino reale, come il traino autostradale, le piastre di base sono essenziali.

Nella pagina successiva, parleremo della varietà di piastre di base di traino disponibili e del motivo per cui potresti voler lasciare che i professionisti gestiscano questo lavoro di installazione.

L'installazione della piastra di base può essere difficile per le persone che non conoscono molto le auto: potrebbero anche non sapere cosa stanno guardando. Un professionista può svolgere bene il lavoro. Foto per gentile concessione di Blue Ox

Sarebbe difficile descrivere un'installazione specifica delle piastre di base per il traino perché l'attrezzatura varia notevolmente tra i veicoli. In tutti i casi, le piastre di base sono imbullonate in modo sicuro, ma ci sono una varietà di design unici da abbinare correttamente ai molti design dei veicoli di oggi. È proprio come l'aspetto e la forma di alcuni veicoli possono far storcere il naso a una persona e farne morire un altro per avere la possibilità di andare dal rivenditore, quindi i telai di molti tipi di veicoli hanno qualcosa di un po 'unico su di loro. Queste distinzioni, grandi o piccole, rendono i design personalizzati delle piastre di base una necessità.

Alcune piastre di base sono barre singole e solide imbullonate sui telai dei veicoli con staffe di ricezione alle due estremità, mentre alcune sono in realtà due singoli componenti montati separatamente. Queste staffe di ricezione accettano le estremità di ciascun braccio della barra di traino e possono essere nascoste o standard. Se vai con le piastre di base nascoste più costose, non sarà ovvio quando guidi che occasionalmente trainerai il tuo veicolo (e potresti goderti di più il suo aspetto). Con le piastre di base di traino standard, le piastre di base sono chiaramente evidenti ma il prezzo può essere un po 'più facile per gli occhi. Alcune piastre di base più recenti sono una combinazione dei due: i componenti visibili possono essere temporaneamente rimossi quando non è necessario il traino.

L'installazione di piastre di base da traino è un lavoro che è meglio lasciare ai professionisti - in effetti, molti produttori di piastre di base insistono sull'installazione di esperti - perché è un processo complicato e deve essere eseguito perfettamente. Potrebbe essere necessario rimuovere alcune parti sulla parte anteriore del veicolo e apportare alcune modifiche al telaio dell'auto. E mentre si potrebbe pensare che tutti i veicoli siano stati creati uguali, possono esistere anche sottili variazioni tra veicoli dello stesso anno, marca e modello. Questi potrebbero includere diversi aspetti cosmetici, piccoli cambiamenti nella larghezza del telaio o altre piccole modifiche. Gli installatori esperti sanno cosa fare se si imbattono in una corrispondenza che non è fatta in paradiso e dispongono di attrezzature professionali per garantire che tutto venga fissato saldamente e accuratamente. Se la tua auto non ha le sue parti originali di fabbrica o è stata coinvolta in alcuni incidenti, questo può dare origine a ulteriori sfide.

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Altri ottimi link

• -CarBibles.com
• National Trailer & Towing Association
• Il National Transportation Safety Board degli Stati Uniti
• Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti (DOT)

fonti

• "Stai acquistando la tua prima piastra base?" A.J. RV. Sito web. (17/10/2008) http://www.ajrv.com/Main/AJRVBASEPLATEFITS.htm
• Sito Web Blue Ox. (17/10/2008) http://www.blueox.us/
• "Domande frequenti." FamilyRV.com. (14/10/2008) http://www.familyrv.com/faq/faq-towing.shtml
• Martin, Joe. "Guida al caricamento e al traino del rimorchio". Prodotti Sherline. (15/9/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
• Polk, Mark. "Suggerimento video RV Education 101". Sito Web di RV Education 101. (17/10/2008) http://rveducation101.com/videostream/?clip=Blue_Ox_Baseplate
• "Glossario sul rimorchio". U-Haul. (15/9/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• "Traino di un rimorchio". Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. National Highway Traffic Safety Administration. 4/2002. (10/13/2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problems/Equipment/towing/index.htm
• Walczak, Jim. "Traino di 4 ruote verso il basso." About.com. (14/10/2008) http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a.htm

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