Pedeorelha | Come svoltare durante il traino

Jacob Hoover
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Guidare un veicolo trainante e un rimorchio attraverso un incrocio trafficato come questo può essere difficile, anche per un guidatore esperto. Guarda altre foto sulla sicurezza dell'auto. Pete Seaward Photography / Getty Images

Per la maggior parte dei conducenti, mantenere semplicemente un'auto o un camion in movimento lungo l'autostrada non richiede molto sforzo. Aggiungi un trailer all'equazione e lo stesso compito diventa un po 'più difficile. L'accelerazione rallenta, gli spazi di frenata si allungano e anche lo sterzo del veicolo è leggermente diverso. Ma forse una delle differenze più drammatiche che un guidatore sperimenterà è quando svolta durante il traino.

A seconda di una serie di variabili, ad esempio se guidi tipicamente in un ambiente rurale o urbano o la distanza media percorsa, ti potrebbe essere richiesto di fare dozzine di curve ogni volta che ti metti al volante. Dopo un po ', probabilmente non ci pensi più molto alla svolta. È solo qualcosa con cui ogni guidatore si occupa: diventa una seconda natura.

Girare mentre si traina un rimorchio è un'altra storia. Quella che una volta era un'impresa piuttosto semplice - una normale svolta a destra oa sinistra - ora diventa un'attività che richiede un po 'di pianificazione avanzata da parte del conducente. Può sembrare un po 'drammatico, ma fino a quando non sei stato effettivamente nella posizione di dover negoziare un angolo di strada affollato mentre traini un rimorchio, è difficile descrivere con precisione la sensazione. Un autista di rimorchi veterano, sebbene ancora cauto, potrebbe essere un po 'più a suo agio in quella situazione, ma non sarebbe esagerato affermare che un autista alle prime armi probabilmente proverebbe un po' di ansia e forse anche un po 'di paura mentre si avvicina quello stesso turno.

Perché la trepidazione per una semplice svolta? Qual è la differenza se hai un rimorchio attaccato al tuo veicolo? Nella pagina successiva, scopriremo perché girare durante il traino può far sì che anche un guidatore esperto afferri il volante un po 'più forte.

Su una strada come questa, sarebbe saggio mantenere il veicolo trainante verso il bordo esterno di ogni svolta. Steve Shepard / iStockphoto

Girare durante il traino non è impossibile, ma può essere piuttosto difficile, anche per un guidatore esperto. Uno dei punti più importanti da tenere a mente quando si svolta mentre si traina un rimorchio è che è necessario fare turni molto più larghi di quanto si farebbe normalmente. È sempre una buona idea darti un sacco di spazio extra per girare quando stai rimorchiando. Il bordo esterno del rimorchio deve eliminare tutti i pericoli lungo il marciapiede durante la svolta. Oggetti come cassette postali, segnali stradali, altri veicoli o persino persone possono intralciare un rimorchio che svolta.

Anche le gomme dovrebbero essere una considerazione. Non importa che tipo di rimorchio stai trainando: i pneumatici del rimorchio seguiranno l'interno del raggio di sterzata molto più delle gomme del veicolo trainante [fonte: RV Towing Tips]. Per descriverlo in termini più semplici, il rimorchio taglierà sempre l'angolo in modo più nitido rispetto al veicolo di rimorchio, quindi più ampio è possibile ruotare intorno a una svolta, maggiori sono le possibilità che il rimorchio riesca a svoltare l'angolo indenne.

Gli stessi principi di tracciamento degli pneumatici si applicano al rimorchio all'aumentare della velocità, ma in misura minore. Ad esempio, se il rimorchio viene trascinato attraverso una serie di svolte a velocità più elevate, sarebbe una decisione saggia mantenere il veicolo trainante verso il bordo esterno del raggio di svolta (rimanendo comunque al sicuro all'interno della corsia) poiché i pneumatici del rimorchio lo faranno traccia più vicino verso l'interno della svolta. Gli pneumatici del rimorchio seguiranno sempre di più all'interno della curva a velocità inferiori e seguiranno sempre meno all'interno della curva a velocità più elevate [fonte: RV Towing Tips]. In ogni caso, il rimorchio ha bisogno di spazio aggiuntivo per girare, quindi dovresti sempre essere pronto ad adattarti di conseguenza.

Oltre a pianificare in anticipo e darti più spazio possibile per fare curve ampie, c'è un'altra svolta durante il traino suggerimento che chiunque tira un rimorchio potrebbe trovare utile: guarda gli specchietti. Per quanto elementare possa sembrare questo suggerimento per il traino, è un punto che spesso può essere trascurato dai conducenti alle prime armi. Se i tuoi specchietti sono regolati correttamente, possono mostrarti esattamente dove è diretto il tuo rimorchio e dove sono le ruote del rimorchio in questo momento. Possono anche darti un'idea generale di come correggere, se necessario.

Girare durante il traino non deve essere difficile; in effetti, potrebbe diventare relativamente semplice una volta che hai familiarità con il modo in cui il veicolo trainante e il rimorchio gestiscono una svolta. Ricorda solo di avere l'accortezza di pianificare l'angolo in anticipo. Concediti più spazio di quanto pensi di aver bisogno e non dimenticare di guardare i tuoi specchi. Anche la pratica aiuta, quindi tieni presente che ogni manovra di svolta difficile che esegui durante il traino è solo un'altra preziosa esperienza di apprendimento.

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