Come testare l'alimentazione dell'alternatore dell'auto

  • Gyles Lewis
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Mentre il tuo motore è in funzione, l'alternatore della tua auto carica la batteria in modo che possa alimentare tutta l'elettronica della tua auto, inclusa la scintilla necessaria per avviarla. Se il tuo alternatore non funziona correttamente, potresti finire bloccato nel mezzo del nulla. Ecco come puoi testare la potenza dell'alternatore della tua auto, in modo che non succeda a te.

Per testare il tuo alternatore, avrai bisogno di un voltmetro e un amperometro o un multimetro che legga sia la tensione che l'amperaggio.

  1. Controlla la batteria Prima di poter sapere se il tuo alternatore funziona correttamente, devi vedere cosa sta succedendo con la batteria dell'auto. Con il motore spento, collega il lato positivo del voltmetro o del multimetro al terminale positivo della batteria e il lato negativo al terminale negativo. La lettura dovrebbe essere di circa 12,7 volt. Se è inferiore a 12,4 volt, potrebbe essere necessario sostituire la batteria [fonte: Auto].
  2. Verificare la tensione dell'alternatore Accendi il motore, ma non premere il gas. Quando il motore è acceso, l'alternatore dovrebbe inviare elettricità alla batteria. Controlla di nuovo il voltmetro o il multimetro e leggi la tensione. Se il tuo alternatore funziona, il voltmetro dovrebbe leggere tra 13,8 e 14,2 volt [fonte: 2CarPros].
  3. Controllare l'amperaggio dell'alternatore Scollega il voltmetro e collega un amperometro (se non stai utilizzando un multimetro) alla batteria nello stesso modo in cui hai collegato il voltmetro. Accendi tutte le apparecchiature elettriche dell'auto: luci, stereo, tergicristalli e tutto ciò che puoi. Lascia che il motore giri al minimo a circa 1200 giri / min. Controlla il manuale della tua auto o il manuale delle parti per vedere quale dovrebbe essere l'amperaggio massimo del tuo alternatore. La lettura dell'amplificatore sul misuratore dovrebbe essere vicina all'uscita massima. Un alternatore da 90 amp emetterà circa 88 ampere. Se il tuo amperaggio è troppo basso, probabilmente avrai bisogno di un nuovo alternatore [fonte: 2CarPros].



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