Come testare i raccordi della linea del freno

Galleria di immagini: freni Il test della linea del freno è semplice e diretto: sono necessari solo pochi strumenti manuali. Guarda altre foto dei freni. iStockphoto / Thinkstock

I freni sono uno dei sistemi più critici su un'auto. Il collegamento delle parti è costituito da raccordi che legano le linee dei freni idraulici ai meccanismi che cambiano la forza del pedale in forza frenante. Sebbene solo pochi nel tipo e di costruzione molto semplice, questi raccordi dovrebbero essere controllati e testati come parte ordinaria della manutenzione annuale dell'auto. Fortunatamente, il test è semplice e diretto e sono necessari solo pochi strumenti manuali.

Nelle auto di oggi, con il controllo della trazione, i programmi elettronici di stabilità, i sistemi di frenata antibloccaggio e una miriade di altre nuove tecnologie dei freni, i raccordi giocano un ruolo ancora più critico. La maggior parte delle aggiunte e dei sistemi frenanti avanzati funziona dal sistema frenante di base e sono collegati tramite più raccordi. L'impianto frenante di base è quello utilizzato da tutte le auto da quando i freni idraulici furono introdotti nel 1920 Duesenberg e divennero parte delle auto prodotte in serie da Chrysler nel 1924.

In sostanza, il sistema di frenatura della base idraulica utilizza fluido idraulico per aggiungere un vantaggio meccanico al pedale del freno. Il fluido, presente in un sistema a circuito chiuso, esercita una forza sui pistoni idraulici, che a loro volta esercitano una forza sulle pastiglie o sui pattini dei freni. La forza è integrata da una varietà di sistemi di alimentazione che vanno dal vuoto all'idraulica.

Nuove introduzioni come l'ABS, il controllo della trazione, persino alcuni sistemi avanzati di controllo della velocità di crociera e antiribaltamento, perfezionano e controllano il sistema frenante di base per eseguire le loro offerte programmate. Ma è ancora solo un sistema frenante di base che fa tutto il lavoro e presta attenzione alle sue esigenze, compresi i raccordi.

Più avanti, daremo un'occhiata agli strumenti utilizzati sui raccordi, come rimuoverli, come sapere se sono corrosi e come testarli per vedere se sono sani.