Peter Tucker
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Se il serbatoio è pieno ma il motore non riceve benzina, potrebbe essere necessario sostituire la pompa del carburante. Tuttavia, prima assicurati che il problema non sia una linea del gas rotta, un filtro intasato o un problema elettrico.
Avvertimento: Usare estrema cautela quando si lavora con la benzina. Lavorare in un'area ben ventilata e tenere lontano le apparecchiature elettriche e le sigarette. Tieni a portata di mano un estintore e usa occhiali protettivi, guanti e contenitori di benzina approvati [fonte: Bumbeck].
Ecco come sostituire la pompa del carburante in un serbatoio di benzina per auto con motore a carburatore.
- Scollegare il cavo di massa (di solito è nero) dal terminale negativo (-) della batteria.
- Esaminare il tubo del carburante dal serbatoio del gas e sostituirlo se è rotto o perde.
- Rilasciare la pressione del serbatoio del gas secondo le istruzioni nel manuale di assistenza dell'auto.
- Allentare la fascetta che collega il tubo del serbatoio del carburante e il tubo di ritorno dei vapori, se presente, alla vecchia pompa del carburante. Scollegare il / i tubo / i dalla pompa.
- Collega l'estremità del tubo che hai appena scollegato con un tassello o un bullone.
- Scollegare la linea di uscita del carburante che va al carburatore afferrando saldamente il raccordo della pompa del carburante con una chiave mentre si svita il dado con un'altra chiave.
- Svitare i due bulloni di fissaggio e gettare la vecchia pompa del carburante.
- Rimuovere qualsiasi residuo di sigillante dalla flangia di montaggio.
- Rivestire entrambi i lati della nuova guarnizione con un sigillante.
- Inserire i bulloni di fissaggio nella nuova pompa e quindi far scorrere la guarnizione in posizione.
- Montare la nuova pompa. Assicurarsi che il suo bilanciere si trovi contro l'ingranaggio eccentrico sul motore o che la sua asta di azionamento sia correttamente collegata alla pompa del carburante e al motore.
- Collegare la linea di uscita del carburante alla nuova pompa. Per prima cosa scollegare la linea dal carburatore. Quindi collegare l'altra estremità alla pompa, ricollegando l'estremità libera al carburatore. Stringere il dado usando due chiavi nello stesso modo in cui hai scollegato la linea di uscita del carburante.
- Stringere saldamente la fascetta sul tubo del serbatoio del carburante (e sul tubo di ritorno del vapore, se presente).
- Collegare il cavo di terra al terminale negativo della batteria.
- Avviare il motore e controllare la pompa per perdite [fonte: Cockerham].