Thomas Dalton
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Se sterzare l'auto diventa più rumoroso e difficile, potrebbe essere un problema con il servosterzo [fonte: 2carpros]. Il problema potrebbe essere semplicemente una sacca d'aria intrappolata nella pompa del servosterzo. La pompa del servosterzo funziona dall'idraulica e tutto ciò che funziona dall'idraulica può essere facilmente influenzato se l'aria entra nel sistema. L'aria che entra nel sistema del servosterzo verrà compressa dalla pompa e provocherà rumore e difficoltà di sterzata [fonte: Bumbeck].
Ecco come rimuovere l'aria dalla pompa del servosterzo.
- Assicurati che il motore sia spento e freddo.
- Rimuovere il tappo del serbatoio del servosterzo e controllare il livello del liquido del servosterzo.
- Aggiungi tutto il liquido necessario per riempirlo.
- Sostituisci il tappo.
- Individuare la valvola di spurgo del servosterzo sulla scatola dello sterzo. Se hai difficoltà a trovarlo, segui la linea di alta pressione dalla pompa del servosterzo fino all'altra estremità, che sarà nella scatola del servosterzo.
- Spingere un tubo all'estremità della valvola di spurgo. Il tubo dovrebbe essere abbastanza lungo da raggiungere l'esterno della parte anteriore dell'auto.
- Posiziona una bacinella di drenaggio sul pavimento davanti all'auto e inserisci l'altra estremità del tubo.
- Accendi il motore.
- Allentare leggermente la valvola di spurgo.
- Ruota il volante a destra ea sinistra il più possibile.
- Spegni il motore.
- Chiudere la valvola di spurgo.
- Aggiungere il liquido del servosterzo al serbatoio fino a riempirlo.
- Controllare il fluido che è uscito nella vaschetta di drenaggio. Se noti delle bolle d'aria, ripeti la procedura.
- È necessario ripetere la procedura fino a quando il liquido nella padella non è privo di bolle. Quando non ci sono bolle nel fluido, sai che il sistema è sanguinante [fonte: Bumbeck].