Come passare durante il traino

  • Cameron Merritt
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Ci sono momenti in cui non ti è permesso passare un altro veicolo e altre volte in cui semplicemente non dovresti passare un altro veicolo. Guarda altre foto di camion. ngirish / iStockphoto

La maggior parte dei conducenti può avere a che fare con la frustrazione di seguire una betoniera o anche un enorme veicolo ricreativo su un'autostrada di montagna ripida e apparentemente senza fine, o forse lungo una tortuosa strada di campagna a una corsia. Non c'è posto dove andare - sei bloccato. Il veicolo davanti a te si muove a passo di lumaca e, per un ragionevole lasso di tempo, sei paziente. "Sicuramente questo ragazzo si spegnerà", pensi a te stesso. Ma mentre miglio dopo miglio scorre il tuo contachilometri, ti rendi conto che sei semplicemente bloccato dove sei in questo momento, fissando il retro di un camper gigante con adesivi turistici di tutti i 50 stati.

È ora di fare qualcosa al riguardo. Per prima cosa, esegui alcuni tentativi di spostamento verso il bordo della corsia, evitando il traffico in arrivo come fai, solo per vedere se riesci a sorvegliare la situazione davanti al camper. È esattamente come sospettavi: il trailer è l'unica cosa che si frappone tra te, la strada aperta davanti e il limite di velocità indicato, che è quasi il doppio della velocità a cui stai viaggiando in questo momento. Proprio come hai fatto tante volte in passato, acceleri in modo sicuro e con successo attorno al dinosauro goffo e scivoli di nuovo nella corsia di traffico corretta. Proprio così semplice, sei tornato nei tempi previsti.

Ora immagina che la scarpa sia sull'altro piede. Beh, forse non completamente sull'altro piede, perché vogliamo scoprire cosa ci vuole per poter passare durante il traino. Quindi, nel nuovo scenario, immagina di guidare un camioncino che sta trainando un grande camper, uno più lungo di diversi piedi del tuo veicolo di rimorchio, in effetti. Ora immagina di essere sulla stessa strada di campagna a due corsie. Circa un quarto di miglio più avanti, vedi che un contadino è appena entrato sulla carreggiata trainando un rimorchio pieno di fieno appena tagliato. È un impianto che si muove lentamente, quindi ti ritrovi rapidamente ad avvicinarti al paraurti posteriore del contadino. Ora, ovviamente, sei entusiasta di arrivare alla tua proprietà sul lago per iniziare il lungo weekend di campeggio, backpacking e canottaggio; tuttavia, c'è solo una cosa sulla tua strada: questo carico di fieno.

È importante capire che potresti non essere in grado di gestire questa situazione nello stesso modo in cui faresti con la tua elegante berlina. Passare mentre si traina è una partita completamente diversa. In effetti, come scoprirai nella pagina successiva, ci sono momenti in cui passare potrebbe non essere nemmeno un'opzione, almeno non un'opzione sicura.

Questo autista ha intenzione di passare? TIM MCCAIG / iStockphoto

Anche se stai trainando un rimorchio pesante lungo la strada, potrebbero esserci delle volte in cui incontri un traffico più lento. Forse è un'attrezzatura da costruzione pesante o quel rimorchio sovraccarico di fieno di cui abbiamo appena parlato. Qualunque sia la situazione, probabilmente sarai tentato di passare. A volte, passare è un'azione appropriata; altre volte, potrebbe non essere così saggio.

È vero: sorpassare durante il traino richiede uno sforzo maggiore da parte del conducente e molto più sforzo dal veicolo trainante. Un buon giudizio da parte del conducente è essenziale per un passaggio di successo (e sicuro).

Naturalmente, ci saranno sempre variabili illimitate in ogni situazione passeggera. Questi possono includere problemi ambientali come pioggia, luce solare abbagliante o anche forti venti, ma in generale, dovresti tenere a mente i seguenti punti chiave quando passi durante il traino:

  • Segnale in anticipo: Quando stai trainando un rimorchio, è una buona idea segnalare un po 'prima di quanto faresti normalmente, semplicemente per avvisare gli altri conducenti intorno a te esattamente cosa stai facendo. Idealmente, ti daranno lo spazio extra di cui hai bisogno per completare la tua manovra di passaggio.
  • Passare solo su terreno pianeggiante: Non tentare mai un sorpasso durante il traino in pendenza o in discesa ripida. Ricorda, stai trascinando dietro di te una quantità significativa di peso del rimorchio e il tuo veicolo di rimorchio non si comporterà come quando non ci sono camper o barche attaccati. Cercare di accelerare nel traffico più lento mentre sali su una collina potrebbe lasciarti bloccato accanto al veicolo che stai cercando di superare. Tentare un sorpasso su un ripido declino può portare a velocità più elevate che non sono anche sicure. Passa solo su terreno pianeggiante quando puoi vedere chiaramente cosa c'è davanti a te.
  • Usa i tuoi specchietti: Vedere cosa c'è di fronte a te è importante, ma vedere cosa c'è dietro di te può essere altrettanto importante quando passi davanti a un altro veicolo. Usa gli specchietti per assicurarti che un altro veicolo non stia tentando di sorpassarti mentre esci nella corsia di sorpasso. I tuoi specchietti sono anche strumenti importanti da utilizzare per determinare quando puoi rientrare nella tua corsia di traffico dopo che il passaggio è stato completato.
  • Fai movimenti lenti con la ruota: Rilassati nella corsia di sorpasso e torna alla tua corsia di circolazione una volta completato il passaggio. Non fare mai movimenti bruschi con il volante quando stai passando un altro veicolo. Il movimento rapido del volante potrebbe causare l'oscillazione del rimorchio, e sicuramente non lo vuoi.
  • Riprendi il controllo dell'oscillazione del rimorchio: L'oscillazione del rimorchio può essere causata da diversi fattori: vento forte, movimento rapido del volante ad alta velocità o persino sbalzi di vento dai veicoli in transito (incluso il veicolo che stai tentando di superare). Non importa quale sia la causa, l'oscillazione del trailer è sempre un po 'spaventosa e raramente è facile da recuperare, quindi dovresti sapere cosa fare se succede. Per prima cosa, rilascia l'acceleratore, ma non frenare. La frenata non farà che amplificare la situazione. Tieni saldamente entrambe le mani sul volante e lascia che il veicolo rallenti e si raddrizzi. Se si verifica un'oscillazione estrema del rimorchio, è necessario attivare i freni del rimorchio manualmente. Anche in questo caso, non utilizzare i freni del veicolo trainante per arrestare l'oscillazione del rimorchio.
  • Consenti la lunghezza extra del trailer: Per quanto semplice possa sembrare, molti incidenti sono causati da conducenti che semplicemente dimenticano la lunghezza extra del loro rimorchio e tornano alla loro corsia di circolazione un po 'troppo presto. L'utilizzo degli specchietti durante tutta la procedura di passaggio può impedire che ciò accada.
  • Sii consapevole della tua posizione sulla strada: Questo è autoesplicativo. Stai attento, sappi cosa sta succedendo intorno a te (in ogni direzione) e forse, cosa più importante, usa il buon senso.

Per saperne di più sul passaggio durante il traino, sulla sicurezza e su altri argomenti correlati, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

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Altri ottimi link

  • RVbasics
  • Zona automatica - Traino di rimorchio
  • RV Central
  • Suggerimenti per il traino di camper

fonti

  • Zona automatica. "Trailer Towing". (19 settembre 2008) http://www.procarcare.com/icarumba/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_ enciclopedia_towing2.asp
  • Ingle, W.H. "Suggerimenti per il traino del rimorchio: traino del nuovo rimorchio". MotorPoint. (19 settembre 2008) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
  • National Highway Traffic Safety Administration. "Traino di un rimorchio: essere attrezzati per la sicurezza". 17 settembre 2002 (19 settembre 2008) http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
  • Nozioni di base sul camper. "RV quinta ruota e rimorchi da viaggio per la sicurezza nel traino". (19 settembre 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html



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