Yurii Mongol
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Se gli pneumatici della tua auto non si adattano perfettamente, la tua auto non andrà bene e può essere pericolosa. Non è davvero necessario misurare i pneumatici della tua auto. Tutte le informazioni sono sul pneumatico, anche se in codice. Devi solo sapere come leggere il codice. Ecco una rapida spiegazione. Guarda il lato del pneumatico e vedrai un miscuglio di lettere e numeri. La prima lettera ti dirà la classe del pneumatico. P è per passeggeri, LT è per autocarri leggeri e T è per scorta temporanea. I numeri che seguono questa lettera indicano la larghezza del pneumatico in millimetri (una misura accettata a livello internazionale). Poi c'è una barra e una seconda serie di numeri, che rappresentano il rapporto tra l'altezza del pneumatico e la sua larghezza. Questo è seguito da una lettera R per radiale, e poi da un'altra serie di numeri che denota il diametro della ruota in pollici [fonte: Dunlop Tyres]. Spiegheremo ora come eseguire le misurazioni di uno pneumatico utilizzando un metro a nastro.
- Assicurarsi che il pneumatico sia completamente gonfiato e montato sul veicolo
- Misura la larghezza del battistrada del pneumatico. Questa è la distanza dal bordo interno del battistrada al bordo esterno.
- Misura il diametro del pneumatico. Questa è la larghezza esterna del pneumatico. Posiziona il metro a nastro da un'estremità all'altra del pneumatico al centro.
- Misura l'altezza del pneumatico. Questa è la distanza verticale dal punto in cui il pneumatico incontra la ruota alla parte superiore del battistrada [fonte: catena del pneumatico].