Come cambiare il fluido di trasmissione

  • Rudolf Cole
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Trascurare la trasmissione e il fluido di cui ha bisogno potrebbe portare a un'auto che non cambia marcia come una volta. Tim Hawley / Getty Images

Se sei come la maggior parte delle persone, ti preoccupi molto dell'olio motore della tua auto. Questo ha senso, considerando che l'olio bagna e lubrifica la centrale elettrica del veicolo. Ma è compito della trasmissione distribuire la potenza del motore alle ruote, il che significa fluido di trasmissione -- la linfa vitale color magenta che riveste gli ingranaggi e i convertitori di coppia, merita la stessa attenzione dell'olio motore.

La maggior parte delle auto sulla strada oggi ha trasmissioni automatiche e quindi fluido per cambio automatico, o ATF. Le variazioni di pressione all'interno dell'ATF fanno sì che la trasmissione cambi marcia. Anche su un viaggio relativamente semplice, da casa tua all'ufficio, diciamo, la trasmissione e il fluido fanno un bel po 'di lavoro. Le temperature del fluido salgono a 175 gradi Fahrenheit (79 gradi Celsius), il che ci sembra caldo ma è perfettamente normale per l'ATF. In effetti, se la temperatura del fluido rimanesse a 175 gradi Fahrenheit, ATF imiterebbe l'Energizer Bunny e continuerebbe ad andare avanti per 100.000 miglia (160.934 chilometri) o giù di lì. Sfortunatamente, le temperature del fluido raramente rimangono nell'intervallo ottimale. Numerose condizioni di guida - guida stop-and-go, trasporto di carichi pesanti, guida su lunghe distanze o su e giù per montagne - possono riscaldare il fluido di trasmissione oltre i limiti accettabili. A queste temperature più elevate, l'ATF inizia a rompersi e la trasmissione inizia a cambiare marcia in modo approssimativo, lento o entrambi.

Questo è il motivo per cui la maggior parte dei produttori consiglia di cambiare l'ATF e di filtrare ogni 20.000 a 25.000 miglia (da 32.187 a 40.234 chilometri). Le officine di riparazione, le catene di lubrificazione rapida e i reparti di assistenza possono farlo per te, se vuoi sborsare i soldi. Ma non è impossibile farlo da soli fintanto che hai un po 'di conoscenza e pochi semplici strumenti. E in un'economia in crisi, eseguire alcune delle riparazioni e della manutenzione dell'auto può far risparmiare una discreta quantità di denaro in un anno.

Quindi iniziamo. Nella pagina successiva, tratteremo gli strumenti e i materiali necessari per cambiare il fluido in un'auto con cambio automatico. La sostituzione del fluido di trasmissione in una trasmissione manuale funziona in modo leggermente diverso. Dovresti consultare il manuale del proprietario o, meglio ancora, portare la tua auto da un buon meccanico.




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