Come funziona la Toyota MTRC

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Galleria di immagini: concept car Toyota MTRC. Guarda altre foto di concept car. Foto per gentile concessione di Toyota

Oltre a una gamma di nuovi veicoli commerciali, i visitatori abituali dei saloni automobilistici si aspettano qualcosa di un po 'più eccitante. C'è una crescente domanda da parte delle case automobilistiche per svelare concept car innovative, stravaganti e talvolta fuori dal comune - veicoli che non sono ancora pronti per la produzione di massa ma offrono una visione emozionante di ciò che potrebbe uscire dalla linea di produzione in futuro. L'inaugurazione di una nuova concept car offre ai produttori l'opportunità di testare design radicali, forme della carrozzeria, fonti di alimentazione alternative o nuovi sistemi di controllo, il tutto senza doversi preoccupare dei costi o della fattibilità della produzione di massa.

In questo articolo, dai un'occhiata a Toyota MTRC concept car, che la casa automobilistica ha rivelato al 74 ° Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra nel marzo 2004. Oltre ad esaminare le sue curve ultramoderne, vedremo come spinge davvero i limiti della tecnologia attuale.

Contenuti
  1. Guarda, guarda, guarda
  2. Uno sguardo più da vicino all'interno
  3. Un'esperienza di guida virtuale
  4. Specifiche tecniche MTRC
L'MTRC è dotato di sedili in linea. Vista posteriore dell'MTRC Foto per gentile concessione di Toyota Foto per gentile concessione di Toyota Foto per gentile concessione di Toyota L'MTRC è dotato di sedili in linea. Vista posteriore dell'MTRC Foto per gentile concessione di Toyota Foto per gentile concessione di Toyota Foto per gentile concessione di Toyota L'MTRC è dotato di sedili in linea. Vista posteriore dell'MTRC Foto per gentile concessione di Toyota Foto per gentile concessione di Toyota Foto per gentile concessione di Toyota

Nel corso degli anni, Toyota è diventata rinomata per la produzione di concept car futuristiche e drammatiche, ei designer dello studio di design europeo di Toyota, ED2, hanno lavorato per garantire che la Motor Triathlon Race Car (MTRC) continuasse questa tendenza. Il suo corpo elegante a forma di baccello evoca le immagini di un razzo degli anni '50 - anche i sedili sono stati montati uno dietro l'altro per rendere il veicolo come sottile possibile.

Quattro ruote e un cono semicircolare sporgono dal baccello centrale, con fari e altri accessori montati o a filo con la superficie del corpo in metallo lucido. Nella foto sotto, puoi vedere che la porta si apre a filo del lato dell'auto, in linea con il tema aerodinamico della MTRC.

Il pozzetto stesso è completamente aperto, con solo un parabrezza minimo per proteggere gli occupanti dagli elementi. Nella parte posteriore dell'auto c'è un grande spoiler curvo, che fornisce stabilità aerodinamica così come un contrappunto al cono anteriore. Naturalmente, anche lo spoiler aggiunge un tocco di stile al design, così come il fanale posteriore centrale montato a forma del logo Toyota.

Non tutti sono entusiasti delle curve ultramoderne della MTRC: vari giornalisti l'hanno descritta come un'auto giocattolo esagerata, mentre la rivista Top Gear si lamenta del fatto che non è ancora sicuro quale sia la parte anteriore. Ma poi, l'MTRC è stato progettato per fare colpo, ed è esattamente quello che ha fatto.

Sarebbe facile immaginare che l'aspetto dell'MTRC sia l'aspetto più innovativo, ma c'è molto di più nell'MTRC di quanto non sembri. Anche per una concept car, la MTRC è tecnologicamente avanzata.

Foto per gentile concessione di Toyota

Toyota descrive l'MTRC come futuristico concetto di macchina da corsa, ed è stato progettato specificamente per mostrare i tre principali punti di forza di Toyota:

  • un ampio coinvolgimento negli sport motoristici, tra cui Formula 1, Le Mans e il campionato giapponese GT
  • notevole esperienza nello sviluppo di veicoli a quattro ruote motrici
  • introduzione di tecnologie ecocompatibili e informatiche

Diamo uno sguardo più da vicino a come Toyota si è concentrata su ciascuno di questi punti di forza.

Ogni pneumatico è dotato di un proprio sensore. Foto per gentile concessione di Toyota Ogni pneumatico è dotato di un proprio sensore. Foto per gentile concessione di Toyota

L'MTRC dispone non di uno ma di quattro motori elettrici separati, uno in ogni ruota, tutti alimentati da celle a combustibile a idrogeno per garantire zero emissioni. L'MTRC è sicuramente ecologico: niente benzina significa niente gas di scarico. L'unica cosa che esce dallo scarico MTRC è l'acqua.

La capacità di controllare quattro motori separati basati sulle ruote conferisce all'MTRC un livello di controllo senza precedenti e il veicolo ha un'intera gamma di funzioni mirate a sfruttare al massimo tali motori. Un sistema di sospensioni a controllo elettronico monitora costantemente le condizioni stradali, regolando le prestazioni dell'auto in base all'ambiente esterno. I pneumatici dall'aspetto futuristico del veicolo sono anche più di un semplice spettacolo: i sensori integrati adattano i pneumatici alla superficie stradale, garantendo la massima aderenza.

L'aspetto a ruote scoperte della MTRC non è una novità per Toyota. Si basa chiaramente sull'esperienza della casa automobilistica con la serie di veicoli da corsa Formula Toyota.

L'intero corpo dell'MTRC funziona per controllare il flusso d'aria e meglio efficienza aerodinamica significa velocità più elevate e maggiore stabilità.

Casco Mixed Reality Foto per gentile concessione di Toyota

Realtà mista

Mentre la tecnologia integrata nell'MTRC sembra già sbalorditiva, c'è di più. Collaborando con il fornitore di componenti del motore Denso e il gigante dell'elettronica Canon, Toyota ha sviluppato quella che chiama tecnologia "Mixed Reality". Che cos'è?

Sappiamo tutti che a volte potresti usare un file co-pilota -- qualcuno che ti avvisa e si assicuri che tu arrivi dove stai andando. Guidare è un'attività complicata: non solo devi tenerti aggiornato su ciò che sta accadendo in questo momento, ma devi anche anticipare ciò che potrebbe accadere.

La tecnologia Mixed Reality è progettata specificamente per aiutare con questa situazione. Sia il guidatore che il passeggero indossano uno speciale casco, il cui obiettivo è aiutare a elaborare le informazioni e presentarle agli occupanti in modo comprensibile e organizzato. Oltre alle solite informazioni fattuali che tutti conosciamo - velocità o temperatura, per esempio - il sistema di realtà mista cerca di farlo prevedere le condizioni stradali future. Integrandosi elettronicamente con i sistemi dell'auto, fornisce un flusso costante di informazioni tra vettura e guidatore: temperatura della strada, stato degli pneumatici o presenza di ghiaccio o neve, per esempio. L'obiettivo finale è aiutare il conducente a navigare sulla strada e controllare l'auto in modo più sicuro e con maggiore precisione che mai.

Se sembra uscito da un videogioco, non sarai sorpreso di scoprire da dove la Toyota ha tratto alcune delle sue ispirazioni per questo straordinario veicolo ...

È probabile che l'MTRC rimanga solo un concetto. Foto per gentile concessione di Toyota Foto per gentile concessione di Toyota È probabile che l'MTRC rimanga solo un concetto. Foto per gentile concessione di Toyota Foto per gentile concessione di Toyota

Le concept car possono essere divertenti, ma c'è qualcosa di un po 'frustrante in loro. La tua prima reazione potrebbe essere stupore, ma in realtà non sei in grado di fare l'unica cosa che renderebbe perfetta l'esperienza della concept car: sali al volante e provaci.

Uno dei giochi di corse più popolari disponibili al momento è l'ultimo di gran Turismo serie. I giochi sono famosi per le loro raffigurazioni realistiche della maneggevolezza e l'aspetto di una vasta gamma di veicoli. Gran Turismo 4 include un livello di dettaglio senza precedenti e la Toyota MTRC.

Kazunori Yamauchi, il creatore di Gran Turismo, descrive il processo di estrazione della tecnologia da un'auto futuristica come "un'esperienza emozionante". È chiaro che un'altra importante influenza per Toyota nella progettazione della MTRC è la generazione più giovane, in cui i telefoni cellulari, i videogiochi e altri pezzi di tecnologia all'avanguardia sono una parte importante della vita quotidiana. L'utilizzo della tecnologia basata sui giovani come ispirazione ha fornito a Toyota una spinta alla sua immagine già dinamica: Toyota ha ottenuto pubblicità preziosa con una generazione più giovane di giocatori, una generazione che diventerà la prossima grande massa di acquirenti di auto.

Quindi sappiamo che l'MTRC ha fatto il suo debutto sugli schermi PS2 ovunque. La domanda successiva è: quando arriverà sulla strada nella vita reale. Quanto sono valide le tecnologie che Toyota mette in mostra in questa concept car?

La verità della questione è che è improbabile che l'MTRC venga prodotto. Il veicolo stesso è più un'opportunità per mostrare ingegneria creativa, design all'avanguardia e un senso di divertimento che un tentativo realistico di progettare un veicolo producibile in serie. La sua apparizione virtuale su Gran Turismo 4 è quanto di più simile a questo concetto possa venire alla realtà.

Tuttavia, nello stesso modo in cui la prima concept car in assoluto ha fornito a GM una vasta gamma di nuove idee, la tecnologia incorporata nell'elegante scocca dell'MTRC influenzerà senza dubbio i progetti di Toyota per il futuro..

Per ulteriori informazioni sulla Toyota MTRC e altre concept car, controlla i link nella pagina successiva.

L'inizio del concetto

L'idea della concept car iniziò con General Motors nel 1938, quando presentò la prima concept car in assoluto. La Buick Y-Job, chiamata in modo stravagante dal suo progettista perché la maggior parte delle case automobilistiche chiamava i loro veicoli sperimentali "X", diede a Buick la possibilità di mostrare le caratteristiche che sarebbero state utilizzate nei prodotti Buick e Cadillac negli anni '40. Oltre a fornire un'opportunità per General Motors di mettersi in mostra, ha generato un improvviso interesse per i veicoli esistenti di GM. Il successo della prima concept car di General Motors ha portato altre case automobilistiche a dedicare tempo e impegno alle proprie concept car.

Quando si tratta di specifiche tecniche, l'MTRC è difficile da definire. I suoi attributi fisici di base sono semplicemente una questione di misurazione. Altre specifiche, tuttavia, sono più complesse. Toyota non ha ancora rilasciato dettagli sulle prestazioni della vettura su strada. Le velocità massime, l'accelerazione e l'efficienza del carburante rimangono un mistero e, con ogni probabilità, rimarranno tali. Un veicolo come l'MTRC utilizza tecnologie che sono ancora sperimentali ed è improbabile che forniscano le prestazioni perfette che Toyota vorrebbe che vedessimo.

Ecco cosa sappiamo:

  • Lunghezza: 406 cm (~ 160 pollici)
  • Larghezza: 193 cm (~ 76 pollici)
  • Altezza: 133-148 cm (~ 52-58 pollici
  • Interasse: 295 cm (116 pollici)
  • Battistrada, anteriore e posteriore: 160 cm (63 pollici)
  • Numero di posti: 2 (in tandem)
  • Tipo di carrozzeria: Roadster a 2 porte
  • Tipo di cella a combustibile: pila Toyota FC
  • Sistema di trazione: quattro ruote motrici (ogni pneumatico ha il proprio motore a ruota).

Dai un'occhiata alla pagina successiva per ulteriori articoli sulle concept car e sulla futura tecnologia automobilistica.

Perché il triathlon?

Il Auto da corsa di triathlon del motore è progettato per essere ugualmente a suo agio in tre diversi ambienti di gara: una superficie da corsa liscia e ad alta aderenza; sfrecciare per le strade strette di un circuito cittadino; o prendendo i dossi di un percorso fuoristrada.

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Altri ottimi link

  • Toyota.com
  • Toyota: 74 ° Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra
  • Rivista automobilistica: Ginevra 2004 - Toyota MTRC Concept
  • BBC Top Gear: Salone di Ginevra 2004 - Toyota MTRC
  • Automobile.com: una concept car di realtà virtuale
  • IGN: Gran Turismo 4

fonti

  • Toyota: 74 ° Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra
  • Comunicato stampa Toyota: Toyota presenta la nuova Corolla Verso al Salone di Ginevra - 2 marzo 2004
  • Supercar: 2004 Toyota MTRC Concept
  • Rivista automobilistica: Ginevra 2004 - Toyota MTRC Concept
  • BBC Top Gear: Salone di Ginevra 2004 - Toyota MTRC
  • Automobile.com: una concept car di realtà virtuale
  • Comunicato stampa GM: 2a edizione annuale di General Motors dieci vetrine di veicoli GM di ieri e di oggi che celebrano 75 anni di design GM - 17 marzo 2003



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