Come funzionano gli scanner per auto di serie

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Raggi x dell'auto. iStockphoto.com/Evgeny Kuklev

-Quando Dale Earnhardt Jr. ha concluso un deludente 23rd nel 3M Performance 400 del 2008, molti fan presumevano che fosse appena stato sconfitto da Kyle Busch. Earnhardt Jr. si era scontrato con un muro. Lui era stanco. L'auto aveva avuto problemi.

Per i fan che avevano scanner, però, è stata una gara completamente diversa. Almeno un commentatore, David Kingsley, ha utilizzato uno scanner per ascoltare le comunicazioni spesso frustrate tra Earnhardt Jr. e il suo caposquadra di lunga data (e cugino) Tony Eury Jr. Il verdetto di Kingsley? Il 23rd-il posto finale è stato colpa della scarsa comunicazione [fonte: Kingsley].

-Gli scanner rivelano l'elemento umano ancora molto al lavoro nelle corse di stock car. Un buon scanner ti consente di essere una mosca sul muro nell'auto del tuo guidatore preferito. Ti sintonizzi sulla sua frequenza radio e presto - puoi ascoltare tutte le conversazioni con il capo dei box. Sei il primo a sapere dei problemi meccanici. Sei a conoscenza di tutte le decisioni in una frazione di secondo che entrano nella strategia di gara. E se c'è un incidente, ottieni un resoconto di prima mano mentre il resto dei fan si sta ancora sforzando di vedere attraverso il fumo.

Tuttavia, un buon scanner non si ferma qui. Molti ti consentono anche di ascoltare le comunicazioni dei lavoratori e di ricevere gli ultimi aggiornamenti meteorologici. Alcuni addirittura si collegano al computer per ulteriori informazioni e funzionalità da Internet. Non c'è da meravigliarsi che gli scanner siano accessori indispensabili per i fan sfegatati delle stock car.

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Se vuoi avere il tuo scanner, aspettati che costi da $ 50 a $ 500. Se non sei pronto a fare questo tipo di investimento, puoi noleggiarne uno la prossima volta che andrai in pista.

A seconda del modello, portatile, mobile o base, uno scanner può sembrare un walkie-talkie o una radio sul cruscotto. Uno scanner funziona anche molto come un walkie-talkie o una radio sul cruscotto. Gli scanner rilevano le frequenze radio, dopotutto, e i migliori non raccolgono polvere nei giorni non di gara: sono progettati per molteplici usi, come ascoltare la sicurezza pubblica e le trasmissioni di notizie e sintonizzarsi su frequenze di polizia e militari , radioamatori e persino comunicazioni CB.

-Ogni squadra in una data gara ha una frequenza diversa. Le frequenze cambiano in base alla gara, alla serie e alla pista. Inoltre, i lavoratori della pista hanno le proprie frequenze.

Uno scanner assegna a ciascuna frequenza un canale diverso. Durante una gara, potrebbero esserci 200 frequenze di interesse, quindi dovresti assicurarti che lo scanner abbia abbastanza canali per coprirle tutte.

Gli scanner più elaborati - e, naturalmente, gli scanner a noleggio - verranno da te già configurati con frequenze di corsa conosciute, quindi non devi programmarli. Per alcune serie, come la Sprint Cup, i servizi in abbonamento come TrackPass forniscono la programmazione.

Oltre a ciò, l'utilizzo dello scanner è praticamente una questione di navigazione del canale. Il modo in cui navighi dipende dallo scanner e dalle tue preferenze. Puoi impostare lo scanner in modo che salti automaticamente tra le frequenze dei piloti, in modo da avere una visione equilibrata della gara. È inoltre possibile programmare lo scanner per ignorare determinati driver o frequenze.

Se scegli di passare automaticamente da un canale all'altro, assicurati di sapere come ignorare quella funzione nel caso in cui accada qualcosa di eccitante. Se c'è un crash, non vuoi rimanere bloccato ad ascoltare una frequenza non correlata.

Ora, se il tuo scanner non arriva preconfigurato con le frequenze, hai qualche ricerca da fare.

Accessori per lo scanner

A seconda di come ti senti più a tuo agio, potresti voler portare lo scanner in giro usando una clip da cintura o un braccialetto. Potresti anche preferire ascoltare lo scanner usando cuffie che riducono il rumore: è rumoroso in pista. Se ti piace portare le cose all'altezza della cintura, ma odi essere colpito dalle antenne, sei fortunato: alcuni scanner ti consentono di passare ad antenne "tozze" per una maggiore portabilità. Alcuni scanner sono inoltre dotati di cavi USB per il collegamento al computer. Infine, un fan consiglia di portare un set aggiuntivo di batterie, per ogni evenienza [fonte: NASCAR Tailgating].

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Il modo più semplice per trovare le frequenze delle auto di serie è anche il più fastidioso. Fase uno: posizionare le dita sulla manopola della frequenza. Fase due: ruotala lentamente. Fase tre: fermati quando senti qualcosa.

Potresti già aver intuito il problema con questo approccio. Come notato prima, uno scanner è solo un dispositivo per rilevare le frequenze radio. Quindi, se non è stato programmato, raccoglierà tutti gli eventi radiofonici vicino alla traccia, indipendentemente dal fatto che quegli eventi siano correlati o meno. Potresti sentire le conversazioni di camionisti e polizia sull'autostrada più vicina. Certo, potrebbe essere divertente, persino istruttivo, ma non è la gara.

-Ovviamente ha senso venire preparati. Detective in giro online prima del grande giorno. Cerca un elenco di frequenze che puoi stampare e portare con te. Alcuni servizi in abbonamento (come National Radio Data) addebitano le informazioni. Spesso i dati trapelano su siti di fan e forum di corse. Il compromesso, ovviamente, è che devi decidere di fidarti dell'accuratezza delle informazioni dei tuoi compagni fan e dovrai fare i conti con i tuoi sentimenti sulla pirateria digitale di basso livello.

Gratuito o meno, probabilmente sarai in grado di trovare le frequenze della maggior parte delle squadre con una o due ricerche rapide. Ricorda che le frequenze cambiano in base alle serie di corse, quindi non dare per scontato che ciò che ha funzionato l'ultima volta funzionerà allo stesso modo questa volta.

L'elenco delle frequenze stampabile ha un secondo scopo: è la tua guida ai canali. A meno che tu non possa memorizzare rapidamente i canali per 200 frequenze diverse, ti consigliamo di tenere l'elenco a portata di mano durante la gara. In questo modo, se, diciamo, c'è un relitto, saprai su quale canale saltare per lo scoop.

Una volta che sei armato con i tuoi canali programmati e il tuo elenco di frequenze, sei pronto per un'esperienza di corsa completamente nuova. Preparati a passare molto tempo a prendere in giro i tuoi amici per parlare loro dell'ultima parte del dramma dietro le quinte. Hai sempre saputo che c'erano molti segreti in pista, e ora li scoprirai.

Per ulteriori informazioni sulle corse di stock car e sugli argomenti correlati, visitare i collegamenti nella pagina successiva.

Posso avere quello scanner con un V-Chip?

Diversi fan delle corse notano che se hai bambini, potresti pensarci due volte prima di consentire a tutta la famiglia di utilizzare uno scanner per ascoltare una gara. Nella foga della battaglia, gli animi possono divampare e gli autisti e gli assistenti ai box raramente censurano il loro vocabolario.

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fonti

  • Kingsley, David. "Lo scanner di Earnhardt Jr. rivela la vera lotta: la comunicazione." Notizie sulle corse. 22/8/08 (accesso effettuato il 9/1/09) http://insiderracingnews.com/Writers/DK/082208.html
  • "Frequenze, programma e guida per le corse automobilistiche 2008". Nascanner.com. (Accesso 9/1/09) http://www.nascanner.com/
  • "Frequenze scanner NASCAR 2008". Forum NASCAR. NascarSpace.com. (Accesso 9/1/09) http://www.nascarspace.com/nascar/nascar-chat/nascar-scanner-frequencies-5184.html
  • "Recensione dello scanner NASCAR Uniden SC-230". NASCAR crash e relitti. (Accesso 9/1/09) http://www.stockcarcrashes.com/reviews/nascar-scanner-reviews/nascar-scanner-uniden-sc-230/
  • "Scanner da corsa e frequenze". Squidoo.com. (Accesso al 9/1/09) http://www.squidoo.com/racing_scanners
  • "Scanner TrackPass: ascolta il tuo pilota preferito." Sito ufficiale della NASCAR. NASCAR.com. (Accesso 9/1/09) http://www.nascar.com/trackpass/about/scanner/

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