Come funziona la verniciatura Stock Car

Auto dipinte in modo brillante in gara. David Madison / Stone / Getty Images

-NASCAR. Lo sai per i panorami, i suoni e la velocità. Forse sei un fan accanito o forse non hai familiarità con le gare reali. Alcuni fan aspettano tutto l'anno per le grandi gare, presentandosi giorni prima per accamparsi e farne un evento. E poi ci sono i driver. Per loro, il giorno della gara ha richiesto mesi di preparazione, con le loro auto costruite da zero in negozi appositamente realizzati per lo scopo. È lontano il giorno in cui si schiaffeggiava un po 'di vernice su un vecchio Toro e lo definivo buono. In questo articolo tratteremo le basi della verniciatura di un'auto di scorta.

Dal nero di base della Model-T al marrone e arancione del corridore di Home Depot, le auto di tutti gli scopi - hanno sempre avuto una sorta di verniciatura. Alle persone piacciono certi colori e si divertono a mostrare le proprie preferenze. Ma le auto NASCAR portano il colore un po 'più in là della tua Chevy, utilizzando le combinazioni di colori, i loghi e le decalcomanie dei loro sponsor come un modo per illuminare il panorama e pubblicizzare l'attività dei loro partner. Gli sponsor lo adorano - segna una vittoria e il tuo nome è su tutte le notizie - e i fan si identificano con esso.

-Ma con così tante persone coinvolte, come è possibile avere un'auto che piacerà a tutti? Con gli sponsor che sborsano milioni, non è cosa da poco. Dopotutto, quando pensi alle velocità che raggiungono questi veicoli, puoi vedere come potrebbe essere difficile distinguere l'adesivo per paraurti Kellogg. Piloti e sponsor vogliono essere sicuri che i fan siano in grado di distinguere le loro auto dal gruppo, ma non a scapito della durata e delle regole.

-La vernice inizia dal telaio e dal sottoscocca (in luoghi con scarsa illuminazione, come i box, i colori più chiari possono essere più facili da lavorare) e si fa strada fino ai prodotti finiti che vediamo sui nostri schermi televisivi [fonte: Gomez]. C'è molto lavoro in quel lavoro di verniciatura e stiamo per approfondirlo. Per vedere cosa succede prima, continua a leggere.

Contenuti

1. Preparazione verniciatura Stock Car
2. Applicare la vernice alle auto di serie
3. Applicazione del rivestimento trasparente alle auto di serie
4. Decalcomanie per auto

Una volta che un'auto è stata costruita, va in carrozzeria per un processo di lavaggio e cottura / asciugatura. Questo deve avvenire prima che il telaio sia verniciato. Le squadre professionali hanno il vantaggio di grandi negozi, sale di verniciatura e cabine di cottura, ma per molti i passaggi sono molto meno impegnativi. In questa sezione sulla preparazione della vernice, inizieremo con la levigatura.

Qualunque sia il materiale utilizzato per l'auto, deve essere sgrossato affinché la vernice si attacchi. Carta vetrata, lamiera, fibra di vetro o plastica viene utilizzata per graffiare la superficie abbastanza leggermente da lasciare un graffio. È necessario un tocco leggero: una forza eccessiva potrebbe danneggiare il materiale.

La durabilità entra in gioco anche nella fase successiva, quando la superficie viene lucidata con un detergente industriale. Questo toglie il grasso dalla superficie dell'auto prima che il primer sia fissato, e un "rivestimento elettrico" scende per uccidere qualsiasi trasmissione elettrica di scintille [fonte: Gibson, DuPont]. Ma ancora una volta, un uso eccessivo potrebbe logorare le fondamenta.

-Una volta che il corpo è stato pulito (e nuovamente asciugato), viene applicato un primer, che funge da zona cuscinetto tra il metallo e la vernice.

Potrebbe essere applicato anche il riempitivo, se i pannelli dell'auto non sono "dritti". Essere dritta significa che la superficie appare uniforme, senza bolle o punti deformati. Gli strumenti sono necessari per martellare i bordi metallici piegati o altrimenti ridisegnare l'area problematica, ma una volta fatto, viene applicato uno stucco, quindi levigato fino a che liscio e perfetto, per completare il processo.

-Quindi la tua macchina è pronta e la tua vernice è disponibile. Passa alla pagina successiva per controllare il processo di richiesta.

Dipingi la tua auto NASCAR

Con tutto questo parlare di lavori di verniciatura NASCAR e leggende, potresti essere abbastanza su di giri da considerare di riparare quel vecchio rottame nel tuo garage. Prima di affrontare la seccatura e la spesa, perché non progettare la propria auto e stamparla come modello? Visita questo link per trovare un'attività divertente per te e i bambini e, prima che tu te ne accorga, la tua immaginazione sarà veloce e appariscente come la tua auto [fonte: EYEMG].

Hai fatto tutta la preparazione, quindi il lavoro sporco è praticamente finito, giusto? Non così veloce: dipingere le auto è più complicato che far scorrere i rulli su una tela fresca.

-Oggi, la maggior parte delle auto sono effettivamente verniciate da robot in una catena di montaggio, ad eccezione di rari modelli dipinti a mano, come l'auto mimetica della Guardia Nazionale del 2008 [fonte: Pfefier]. Per coloro che non hanno il tempo o il denaro per acquistare un'auto dipinta a mano, il metodo "50/50" per dipingere un'auto personale è il migliore. Se visto da una certa distanza o da grandi velocità, il lavoro di verniciatura può sembrare fantastico.

Per altri, come i professionisti della Nextel Cup, un'auto deve fare di più che avere un bell'aspetto da lontano. I colori devono anche corrispondere alla tuta antincendio del pilota e a tutta la merce associata alla squadra. Per assicurarsi che tutto ciò avvenga, un designer elabora un piano specifico che comprende i diversi elementi. Quando un progetto viene concordato, l'auto viene spruzzata con una base finale, solitamente un uretano acrilico ed è pronta per la vernice [fonte: Livingstone].

Quindi, il colore viene applicato in una cabina colori. Ad alta intensità di manodopera e complessa, a seconda dei colori utilizzati, questo processo può essere eseguito fino a $ 15.000 [fonte: Livingstone, Siska]. L'obiettivo è che l'auto abbia un buon "pop" - un aspetto visivo che la distingua dagli altri e dica qualcosa sulla squadra e sui suoi sponsor. Una volta applicata la vernice, l'auto si asciuga prima di ricevere il suo rivestimento trasparente, che funge da barriera finale tra la verniciatura liscia e gli elementi duri del mondo.

Per uno sguardo più approfondito al rivestimento trasparente, vai alla pagina successiva.

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Questo è un involucro

Insieme all'auto di domani, la verniciatura del futuro è qui e non è nemmeno vernice. Nel 2003, 3M e Vomela Specialty Company hanno progettato un nuovo "involucro" in vinile e si sono presentati al mondo di NASCAR. Molte squadre sono passate al trucco più semplice ed economico di "avvolgere" le loro auto con questo nuovo materiale invece di dipingerle [fonte: Lemasters]. Ci vuole ancora tempo per progettare e fare, ma le auto possono essere scartate oggi in Illinois e riavvolte con nuovi colori e sponsor per la gara di domani in Nevada. L'intero processo può richiedere poche ore [fonte Lemasters]. Questo nuovo processo è meno costoso e consente ai team di mantenere un lavoro di verniciatura nascosto in modo sicuro sotto l'involucro per una transizione rapida [fonte: MotorsportsDesigns].

Nelle corse NASCAR, è difficile determinare chi ha il lavoro più duro. È il pilota che controlla la macchina mentre è seduto e suda in una piccola area ristretta, o è l'equipaggio ai box che ronza durante una sosta per assicurarsi che il loro uomo (o donna) sia tornato in pista in pochissimo tempo? Non è esattamente chiaro, ma una cosa è certa: il rivestimento trasparente ha un compito importante, anche se poco riconosciuto. Questo rivestimento protegge la verniciatura e aiuta a far brillare le auto [fonte: DuPont]. È anche usato come adesivo per la grafica sul tuo veicolo a tazza preferito. Ma cos'è questa roba?

-Poiché protegge la vernice di un'auto da escrementi di uccelli, sporcizia stradale e detriti, sai che deve essere forte. Il rivestimento trasparente è uno strato di vernice, o resina, a cui non è stato aggiunto alcun colore. Agli strati iniziali di vernice di un'auto è stato aggiunto del colore, quindi questo rivestimento trasparente è uno "strato di seconda fase" che sigilla la vernice e ne prolunga la durata [fonte: Hot Rod Magazine].

3M, leader nello sviluppo di vernici e rivestimenti trasparenti, dedica molto tempo alla ricerca dei propri prodotti per garantirne la durata. Man mano che le vernici vengono eliminate e gli involucri in vinile diventano lo standard, stanno anche sviluppando i rivestimenti trasparenti necessari per padroneggiare questa nuova tecnica [fonte: 3M]. I veicoli super veloci di NASCAR non sono gli unici sulle strade (o piste o autostrade) ad avere questa finitura lucida applicata - anche il tuo potrebbe.

E quelle decalcomanie molto importanti? Continuate a leggere per scoprirlo.

Così chiaro è invisibile

Quando Dale Earnhardt Jr. ha corso con la sua auto n. 88 a Dayton con uno schema mimetico nel 2008, è stato un tributo ai nostri membri della Guardia Nazionale e una sfida agli uomini che hanno dipinto a mano i quattro diversi colori: sabbia, kaki, menta e verde scuro - sul disegno dello stencil mimetico che copre l'auto. Fatto nella carrozzeria Hendrick Motorsports, il lavoro di verniciatura ha richiesto 10 mani di vernice e molte mani trasparenti [fonte: Pfeifer].

Quindi capiamo di più sull'ampio processo di verniciatura che richiede la finitura di un'auto di serie, ma perché questi team si sono impegnati così tanto per ottenere un aspetto stravagante? Non solo questi design aiuteranno le auto a distinguersi, ma con un po 'di fortuna faranno anche sembrare l'auto più veloce di quanto non sia già. Almeno, questo è ciò che Jeff Gordon spera con il nuovo aspetto della sua auto numero 24 di "fuoco e fiamme". Presenterà il suo nuovo look - arancione, nero e giallo - per il 2009 [fonte: Murphey]. E il suo marchio di fabbrica del logo DuPont? Sarà ancora lì, ma non sarà dipinto.

Decalcomanie e loghi giocano un ruolo importante in questo sport guidato dalla pubblicità e oggigiorno possono essere applicati subito prima di una gara con la creazione di rivestimenti in vinile [fonte: Graves]. Attualmente i loghi e le decalcomanie sono realizzati in vinile e intonacati, non dipinti, su un'auto come mezzo per guadagnare dollari di sponsorizzazione. I numeri, che sono affittati dalla NASCAR, "appartengono" a una squadra solo finché il loro contratto è buono [fonte: Sporting News].

La maggior parte dei fan non mette in dubbio i colori della propria squadra preferita, ma potrebbe chiedersi come viene assegnato un certo numero all'auto del proprio pilota. Come con tutte le regole e i regolamenti, spetta al team scegliere, con l'approvazione della NASCAR, ovviamente [fonte: Newton].

-Ora che hai le conoscenze su come funziona la verniciatura delle auto di serie o il rivestimento in vinile, controlla i link nella pagina seguente per ulteriori argomenti sulle auto di scorta.

Linguaggio del corpo

Niente dice "FedEx" come, beh, "FedEx" blasonato su tutta la carrozzeria di un'auto. Quando un'azienda sponsorizza una squadra, ha il privilegio di vedere il suo nome sfrecciare su tutta la pista, così come sullo schermo, se quell'auto dovesse partecipare alla gara, o fare una sorta di folle clip di notizie. Per FedEx, quell'entusiasmo è bilanciato dall'entusiasmo di sapere che stanno aiutando un'altra organizzazione con il loro carattere bizzarro e schemi creativi. Recentemente, il loro lavoro è andato ad aumentare la consapevolezza della campagna March of Dimes sull'auto viola e bianca n. 11 di Danny Hamlin [fonte: FedEx]. Un'altra macchina per spaventare la pubblicità è stata la Penske Racing car No.12, che ha collaborato con Kodak per promuovere il film della Universal Pictures, "The Mummy", sull'auto del pilota Ryan Newman durante una gara del luglio 2008 [fonte: Reuters].

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Altri ottimi link

• Il sito Web ufficiale della NASCAR
• Stock Car Racing Online

fonti

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• "Body Shop." Dale Earnhardt, Inc. (visitato il 12/11/08) http://www.daleearnhardtinc.com/content/motorsports/production_reader.aspx?c=body2
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• "Earnhardt non può portare il numero 8 a Hendrick." Notizie sportive. 15/08/07. (visitato il 14/12/08) http://www.sportingnews.com/yourturn/viewtopic.php?p=2301881
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• Gomez, assonnato. Stock Car IMCA ottobre 2000 - Guida introduttiva. "Stock Car Racing Magazine. (Visitato il 12/11/08) http://www.stockcarracing.com/projectbuild/28598_2000_october_imca_stock_car/index.html
• Graves, Gary. "Tieni il telefono: AT&T, NASCAR sono d'accordo sulla sponsorizzazione." USA OGGI. 09/07/07. (visitato il 14/12/08) http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2007-09-07-att-nascar-settlement_N.htm
• "Hamlin e March of Dimes svelano il design speciale per l'auto n. 11". FedEx. (visitato il 14/12/08) http://news.van.fedex.com/marchofdimesdesign08
• "Kodak e Universal Pictures collaborano per promuovere The Mummy: Tomb of the Dragon Emperor". Reuters. 07/10/08. (visitato il 14/12/08) http://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS125479+10-Jul-2008+BW20080710
• Leasers, Ron. "Racewraps: Devil è decisamente nei dettagli." NASCAR. 02/01/07) (visitato / 12/13/08) http://www.nascar.com/2006/news/business/12/26/car.wraps.2/index.html
• Livingstone, Seth. "Molto va nella progettazione di lavori di verniciatura NASCAR." USA OGGI. 05/03/06. (accesso 12/12/08) http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2006-05-03-sw-paint-cover_x.htm
• Murphey, Kerry. "Jeff Gordon mette in mostra la nuova vernice per il 2009." Il giro finale. 10/02/08. (visitato il 13/12/08) http://finallapradio.com/2008/10/02/jeff-gordon-sports-new-paint-for-2009/
• Newton, David. Chatta con David Newton. "ESPN. (Visitato il 13/12/08) http://proxy.espn.go.com/chat/chatESPN?event_id=22593
• "Vernici e rivestimenti per esterni in metallo". DuPont. (accesso 12/12/08) http://www2.dupont.com/Automotive/en_US/products_services/paintCoatings/metalExterior.html
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• "Grafica da corsa". Design MotorSports. (visitato il 14/12/08) http://www.motorsportsdesigns.com/
• Sherman, Don. "La ricerca della velocità di NASCAR". Meccanica popolare. 03/04. (accesso 12/08/08) http://www.popularmechanics.com/automotive/motorsports/1269356.html
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• "Di che colore dipingerai il tuo?" EYEMG. (accesso 12/12/08) http://www.eyemg.com/cms/resource_library/files/132996d8909f84e4/nascar.swf
• Giovane, Dave. "Come dipingere un'auto - Quindi vuoi essere un pittore." Rivista Mopar Muscle. (ultimo accesso 12/10/2008) http://www.moparmusclemagazine.com/techarticles/body/mopp_0612_how_to_paint_a_car/index.html

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