- Cameron Merritt
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All'inizio, le corse di stock-car erano esattamente come sembra. I conducenti hanno effettivamente acquistato auto nuove di zecca dai concessionari e sono andati a correre. Il Associazione nazionale per le corse automobilistiche di stock car (NASCAR), organizzato nel 1947, ha creato un insieme standardizzato di regole per le corse di stock-car e ha stabilito un sistema per la selezione di un campione nazionale basato sulle prestazioni nelle gare in tutto il paese.
Le gare originali si sono svolte su piste sterrate che sono state solcate e irregolari. Le auto non modificate non erano abbastanza resistenti per questo tipo di abuso, quindi NASCAR iniziò a consentire modifiche alle auto di serie per aumentarne la durata. Nel corso degli anni sono state apportate sempre più modifiche, a volte per aumentare la sicurezza (vedi Come funziona NASCAR Safety per i dettagli) ea volte per migliorare la concorrenza. NASCAR controlla rigorosamente tutte queste modifiche, che sono spiegate in dettaglio nel regolamento NASCAR. Le auto vengono controllate per il rispetto di queste regole ad ogni gara.
Oggi, le auto da corsa NASCAR hanno ben poco in comune con le auto da strada. Quasi ogni dettaglio di un'auto NASCAR è fatto a mano. Le carrozzerie sono costruite in lamiera piana, i motori sono assemblati da un blocco nudo e il telaio è realizzato in tubi d'acciaio.
In questo articolo vedremo come sono realizzate queste auto da corsa, partendo da un componente fondamentale per la sicurezza dei piloti e che fornisce le basi per tutto ciò che riguarda l'auto: il telaio.
Ringraziamenti speciali a bruco® e Bill Davis Racing