Quanto costa caricare un'auto elettrica?

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Il rifornimento di auto elettriche costerà tanto quanto le auto a benzina? ICHIRO / Getty Images

Questo post, parte di una serie di cui stiamo parlando auto elettrica, è stato scritto da Kristen Hall-Geisler di .com.

Le auto elettriche che funzionano solo con l'energia immagazzinata nelle batterie - non è necessaria la benzina - arriveranno sul mercato di massa negli Stati Uniti nei prossimi anni, grazie a Ford, Nissan, Mitsubishi, Mini e a slew di altri con progetti sul tavolo da disegno.

Ci sono alcune misure economiche da considerare con le auto elettriche, come il fatto che i primi progressi tecnologici sono spesso più costosi, anche se i governi federali e statali si stanno allineando per offrire incentivi agli acquirenti di auto elettriche. C'è anche il fatto che molte di queste auto, come la Tesla Roadster, richiedono un caricabatterie designato installato nel tuo garage per una ricarica rapida ed efficiente.

Ma quanto costerà esattamente il tempo di ricarica? Certo, sarà più economico di un gallone di gas, ma la tua bolletta elettrica andrà alle stelle quando parcheggi la tua drogheria verde nel garage?

No, non lo farà. Plug In America stima che costerà da $ 2 a $ 4 per caricare completamente un'auto completamente elettrica. A quel prezzo, i veicoli elettrici che arriveranno presto sul mercato, come Nissan LEAF, viaggeranno per circa 160,9 chilometri. Ovviamente, il tuo chilometraggio può variare, in un paio di modi. Il costo dell'elettricità nella tua città influenzerà quel prezzo e il modo in cui guidi il tuo veicolo elettrico influenzerà il numero di miglia che ottieni per carica.

Detto questo, facciamo un po 'di matematica. A Portland, Oregon, dove le auto elettriche stanno guadagnando terreno e l'ente pubblico fornisce infrastrutture di ricarica, l'elettricità funziona a circa 6 centesimi per chilowattora (kWh). La nuova Mini E, che è ancora in prova sul campo, utilizza 0,22 kWh per miglio, che si traduce in 22 kWh per 100 miglia (160,9 chilometri) di guida. E a Portland, 22 kWh costeranno $ 1,32.

Giusto per fare un confronto, la Mini Cooper del 2011 che funziona a benzina ottiene 31 miglia per gallone (49,9 chilometri per gallone) combinate, secondo l'EPA, che si traduce in 3,2 galloni (12,1 litri) per 100 miglia 160,9 chilometri). E se un gallone di gas costa circa $ 2,70, come dice AAA oggi, allora quelle stesse 100 miglia (160,9 chilometri) costerebbero $ 8,64 in una Mini con un motore a combustione interna invece di una Mini con un banco di batterie.




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