Come funzionano le pompe freno e le valvole combinate

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 858
  • 66

Tipi di freno
  • Freni antibloccaggio
  • Freni di potenza
  • Freni a tamburo
  • Freni a disco
  • Freni di emergenza

-Per aumentare la sicurezza, la maggior parte dei moderni sistemi frenanti per auto vengono interrotti due circuiti, con due ruote su ogni circuito. Se si verifica una perdita di fluido in un circuito, solo due ruote perderanno i freni e la tua auto sarà comunque in grado di fermarsi quando premi il pedale del freno.

Il cilindro principale fornisce pressione ad entrambi i circuiti dell'auto. È un dispositivo straordinario che utilizza due pistoni nello stesso cilindro in un modo che rende il cilindro relativamente sicuro. Il valvola combinata avverte il guidatore se c'è un problema con il sistema frenante e fa anche qualche altra cosa per rendere la tua auto più sicura da guidare.

In questo articolo impareremo come funzionano la pompa freno e la valvola combinata. Se non hai letto i concetti di base sui freni delle auto in How Brakes Work, assicurati di controllarlo.




Nessun utente ha ancora commentato questo articolo.

Gli articoli più interessanti su segreti e scoperte. Molte informazioni utili su tutto
Articoli su scienza, spazio, tecnologia, salute, ambiente, cultura e storia. Spiegare migliaia di argomenti in modo da sapere come funziona tutto