Thomas Dalton
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Galleria di immagini: sicurezza in auto Come puoi sapere se il gatto della tua macchina è fuori di testa? Guarda altre foto sulla sicurezza dell'auto. Jupiterimages / Photos.com / Thinkstock Anche se non guidi un veicolo ibrido-elettrico, se possiedi un'auto, è probabile che sia dotata di un equipaggiamento "verde" molto importante.
Quell'oggetto sarebbe il file catalizzatore -- un contenitore di metallo che pulisce i sottoprodotti inquinanti dallo scarico del motore dell'auto prima che possano fuoriuscire nell'atmosfera.
Quindi come fai a sapere se il convertitore catalitico del tuo veicolo, o "gatto" come a volte lo chiamano i riduttori, è fuori controllo? E quando dovresti contare di doverlo sostituire?
La verità è che, sui veicoli moderni, il convertitore catalitico dovrebbe durare la vita dell'auto o del camion, data una vita "media" di circa 100.000 miglia (160.934 chilometri). Un bene anche perché questo ricambio per auto utilizza metalli rari, preziosi e quindi costosi come l'oro, il palladio o il rodio. Agiscono come catalizzatori nelle reazioni chimiche che convertono gli ossidi di azoto inquinanti dell'aria, il carburante incombusto e il monossido di carbonio in semplice azoto vecchio, anidride carbonica e acqua.
Detto questo, a volte le cose vanno storte con i convertitori catalitici prematuramente. Un forte colpo all'unità, dopo aver toccato il fondo del veicolo, potrebbe danneggiare il materiale del catalizzatore o l'alloggiamento metallico dell'unità, bloccando il flusso dei gas di scarico sul retro (e danneggiando le prestazioni del motore). Un motore che brucia olio in eccesso potrebbe anche consumare un convertitore catalitico prima del tempo. Inoltre, alcuni additivi per carburanti possono (e lo fanno) contrastare e invecchiare prematuramente i catalizzatori.
A volte il proprietario di un'auto potrebbe sentire odori sgradevoli emanati dal motore o dal sistema di scarico. I tecnici della poltrona spesso incolpano il funk di un convertitore catalitico guasto, ma potrebbe essere un numero qualsiasi di cose, quindi ti consigliamo di farlo controllare da un tecnico automobilistico autorizzato.
C'è un caso in cui saprai per certo che il tuo convertitore catalitico deve essere sostituito. E cioè, se viene rubato!
Sì, è triste ma vero: soprattutto in tempi economici difficili, i ladri amano rubare i convertitori catalitici dai veicoli parcheggiati per incassare i costosi metalli all'interno. Qualsiasi veicolo può cadere preda, anche se i resoconti dicono che i camion e i SUV di alto livello sono gli obiettivi più succosi. Un ladro può facilmente scivolare sotto un camion e utilizzare una sega alternativa o una chiave inglese per rimuovere il convertitore catalitico dal sistema di scarico.
La notizia relativamente buona è che i convertitori catalitici sono privi di parti mobili e più o meno esenti da manutenzione. A differenza di pneumatici, filtri o parti dei freni, il convertitore catalitico su un veicolo moderno non dovrebbe richiedere frequenti sostituzioni, se non del tutto.
Per ulteriori informazioni sui convertitori catalitici e altri argomenti correlati, seguire i collegamenti nella pagina successiva.
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fonti
- The Car Connection. "Emissioni e te - Non è solo aria calda ... È mantenere la tua auto sana". 30 dicembre 2005 (7 agosto 2010) http://www.businessweek.com/autos/content/dec2005/bw20051230_650527.htm
- Worcester Polytechnic Institute. "Il convertitore catalitico." (6 agosto 2010) http://www.wpi.edu/about/history/catalytic.html
- Sì, Kimberly. "In meno di due minuti: furto del convertitore catalitico". Edmunds.com. (5 agosto 2010) http://www.edmunds.com/advice/insurance/articles/132109/article.html