Quanto durano le valvole del motore?

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Galleria di immagini: motori per auto Valvole di aspirazione e scarico per la Chevrolet Corvette Z06. Guarda le foto dei motori delle auto. © GM Corp.

Trascorri abbastanza tempo a parlare con i ragazzi delle auto e le ragazze delle auto e alla fine probabilmente li sentirai dire qualcosa sul lavoro delle valvole: lavori sulle valvole, rettifica delle valvole multi-angolo e così via.

Le valvole sono una cosa seria. Fungono da guardiani del carburante e dell'aria per entrare e uscire dalle camere di combustione del motore della tua auto. Se una o più valvole si guastano, hai problemi, forse anche problemi catastrofici al motore. Sapendo che le valvole del motore sono così importanti, come possiamo sapere quando una o più di esse sta per andare a male? E comunque quanto durano le valvole del motore?

Innanzitutto, iniziamo con una rapida definizione: An valvola del motore è costituito da uno stelo e una testa, e ricorda vagamente un fungo con il cappello capovolto. Con le valvole, la precisione è la chiave per prestazioni ottimali. È davvero un miracolo moderno che il file treno valvole -- valvole, molle delle valvole, bilancieri e guide - possono funzionare giorno dopo giorno, dimenandosi nel loro bagno d'olio, raramente con un singhiozzo. Tuttavia, se le valvole sono posizionate anche leggermente fuori posizione, o temporizzate per aprirsi e chiudersi solo leggermente fuori specifica, si verificheranno problemi.

Quindi, in che modo le valvole possono guastarsi? L'elenco è piuttosto ampio e spesso la causa principale del guasto di una valvola indica un problema più lontano "a monte" e richiede un po 'di investigazione automobilistica per capirlo. Ecco solo un elenco parziale di alcune cose brutte che possono accadere a una valvola del motore e perché:

  • Le impurità nel metallo che compone la valvola ne provocano la rottura o la deformazione sotto sforzo
  • La produzione di bassa qualità crea una valvola difettosa in fabbrica
  • L'olio sporco provoca l'usura delle valvole, riducendo la compressione del motore
  • Molle valvole difettose o altre parti provocano l'apertura delle valvole, danneggiandole dai pistoni
  • La temperatura di esercizio anormalmente alta (ad esempio, a causa di un regime eccessivo o di guida dura) brucia le valvole di scarico, con conseguente rottura da stress termico
  • Una fasatura impropria o la rottura della cinghia di distribuzione sottopongono le valvole a contatto, flessione e rottura del pistone
  • Valvole, guide, guarnizioni o altre parti vengono modificate senza verificare le misure e gli angoli corretti: è possibile piegare o rompere

[fonte: aa1car.com]

Come avrai intuito, alcune di queste conseguenze possono essere piuttosto costose, poiché interessano non solo le valvole ma anche altre parti principali del motore. Ci sono, tuttavia, un paio di cose che puoi fare per diminuire la probabilità di alcuni di questi risultati peggiori. Uno consiste nel far controllare e sostituire la cinghia di distribuzione (o catena) quando consigliato dal produttore del veicolo. (È possibile trovare queste informazioni nel manuale del proprietario originale o in uno dei tanti manuali di riparazione specifici per modello disponibili nei negozi di ricambi auto e online). L'altra cosa che puoi fare - e questo non dovrebbe sorprendere - è fare regolari cambi d'olio e controllare immediatamente qualsiasi cosa insolita come perdite di olio eo bruciature.

Quindi non abbiamo ancora risposto alla domanda: quanto dovrebbe durare una valvola del motore? Bene, non c'è davvero una durata stabilita per le valvole del motore. Alla fine, in teoria, qualsiasi valvola si usurerà se azionata abbastanza a lungo. Tutto dipende da quanto è fatto bene, da quanto è difficile lavorare, dalla manutenzione generale dell'auto e dal rapporto con altre parti del motore, come la cinghia di distribuzione, per esempio..

Per ulteriori informazioni sulle valvole del motore e altri argomenti correlati, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

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fonti

  • AA1Car.com. "Guasti alle valvole: cause e rimedi". (21 agosto 2010) http://www.aa1car.com/library/ar1192.htm
  • Bumbeck, Mike. "Sostituzione della guarnizione del coperchio della valvola: mettere un tappo sulle perdite di olio." AutoMedia.com. (21 agosto 2010) http://www.automedia.com/Valve_Cover_Gasket_Replacement/ccr20080101vc/1
  • McKay, Ryan. "Head Games & Valve Jobs". Importa sintonizzatore. Marzo 2007. (21 agosto 2010) http://www.importtuner.com/tech/0703_impp_engine_heads_and_valves/index.html



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