Come funzionano le gare di go-kart

Lewis Hamilton di Gran Bretagna e Mclaren-Mercedes scende in pista dopo al Milton Keynes Daytona Kart-track durante le anteprime prima del Gran Premio di Formula Uno britannico a Silverstone a Northampton, in Inghilterra. Paul Gilham / Getty Images

A volte all'inizio della stagione primaverile, i negozi di ferramenta amano mostrare i loro go-kart in esposizioni all'aperto. Questi go-kart sembrano divertenti, e spesso lo sono, ma se la tua idea di kart da corsa nasce da questa foto di un go-kart davanti a un negozio di ferramenta, ti aspetta una dolce sorpresa.

Le gare di kart - prendi nota del prefisso mancante - coinvolgono kart che sono molto più raffinati, più veloci e progettati per gare competitive sul serio. In altre parole, se vuoi andare in giro nel tuo cortile allora vai con i go-kart al negozio di ferramenta, ma se vuoi iniziare una carriera nelle corse competitive, dai un'occhiata ai kart che non riesci a trovare The Home Depot. In effetti, alcuni kart competitivi possono andare più veloci di 100 miglia all'ora (160,9 chilometri all'ora) e il karting è spesso l'ingresso per ulteriori corse automobilistiche competitive.

Il karting divenne popolare negli Stati Uniti negli anni '50, quando Art Ingels costruì il primo kart nel 1956. Un anno dopo, la International Kart Federation aveva pubblicato regole e regolamenti ufficiali per questo sport. Molte delle organizzazioni che organizzano e riferiscono sul kart esistono da diversi decenni. Le gare di kart possono iniziare già all'età di 5 anni, con gare ufficiali competitive che iniziano all'età di 8 anni [fonte: World Kart Association].

Dagli anni '50, il karting è diventato uno sport motoristico nazionale, con la World Karting Association che vanta più di 10.000 membri e oltre 100 piste negli Stati Uniti [fonte: World Kart Association]. Non solo il kart è un modo divertente per entrare negli sport motoristici, ma molte icone delle corse come Jeff Gordon e Danica Patrick hanno dato il via alle loro carriere professionistiche con il karting.

Nella pagina successiva, scopriremo i diversi tipi di kart utilizzati nelle gare competitive.

Puoi trovare tre tipi distinti di kart in competizione: sprint, enduro e ovale. Sami Sarkis / Getty Images

Quindi sappiamo che i kart da corsa sono molto diversi dai go-kart da diporto che si trovano nei negozi di ferramenta. Ma anche tra i kart da corsa ci sono tipi specifici di kart che vengono utilizzati a seconda del tipo di pista su cui stanno correndo o del tipo di gara. Puoi trovare tre tipi distinti di kart in competizione: sprint, enduro e ovale. Lo sprint è di gran lunga il tipo di kart più diffuso e viene utilizzato nella maggior parte delle gare.

Quando è iniziato il karting, per alimentare i kart sono stati utilizzati motori per tosaerba modificati. Ora ci sono produttori che progettano e vendono motori specifici per le gare di kart. I kart utilizzano motori a 2 o 4 tempi che producono da 5 a 30 cavalli circa, spostando i kart a velocità comprese tra 45 e 80 miglia orarie (72,4 e 128,7 chilometri orari). I kart da corsa non hanno una sospensione, di solito sono lunghi circa 72 pollici (1,8 metri), larghi 50 pollici (1,3 metri) e pesano circa 150 libbre (68 chilogrammi) senza il conducente.

Kart sprint sono il tipo di kart più utilizzato per la loro capacità di andare veloci e di essere utilizzati su una varietà di tipi di pista. I kart sprint costano da $ 2.000 a $ 5.000. Kart ovali sono il secondo tipo più popolare di kart da competizione. In genere si gareggia di più nelle aree meridionali degli Stati Uniti, dove i concorrenti hanno familiarità con le piste ovali, come quelle utilizzate nella NASCAR. I telai Oval-kart sono costruiti appositamente per curve strette in una sola direzione. Kart enduro sono la divisione più piccola nelle gare di kart, ma sono anche le più veloci. Durante una gara le velocità medie dei kart da enduro sono ben oltre i 90 miglia orarie (144,8 chilometri orari). I corridori di kart enduro si sdraiano sui loro kart per ottenere la massima aerodinamica e alcuni kart utilizzano due motori invece di uno per una maggiore velocità.

Tuttavia, nelle gare di kart c'è molto di più della semplice velocità. I kart devono essere in grado di gestire bene i diversi tipi di piste su cui corrono. Vai alla pagina successiva per saperne di più sulle tracce.

I piloti di (quasi) tutte le età possono divertirsi con le gare di kart. Sami Sarkis / Getty Images

Così come esistono tre diverse categorie di kart, esistono diversi tipi di piste per le gare di kart e regole diverse per ogni tipo di gara. Il tipo più comune di gara prevede kart sprint su una pista asfaltata. Le piste sono in genere lunghe da 1/4 di miglio a 1/2 miglio da 04 a 0,8 chilometri, con curve sia a sinistra che a destra, in cui i piloti gareggiano in gare di calore per 10-15 giri.

Le piste ovali sono tipicamente da 1/10 di miglio (0,2 di un chilometro) a 1/4 di miglio (0,4 di un chilometro) e possono essere fatte di terra soffice, argilla compatta, sabbia o asfalto. Il tipo più comune di pista ovale è uno stile soft dirt. I kart ovali hanno telai specificamente progettati per correre su queste piste, ma i kart sprint possono competere anche su piste ovali.

L'ultimo tipo di pista è per le gare di enduro, che si svolgono su piste da corsa come il Daytona International Speedway. Queste gare si protraggono per 30 minuti o fino a un'ora intera ei kart sono costruiti in modo che il pilota sia sdraiato sul kart per l'intera gara.

Sebbene le posizioni delle piste variano, ci sono piste di kart dislocate in tutti gli Stati Uniti. Le tracce ovali e sprint possono essere trovate in qualsiasi stato e molti stati hanno numerose tracce. I piloti possono passare da diversi tipi di corsa, se hanno i kart adatti, al fine di avere l'opportunità di competere in più gare. A causa della varietà di tipi di kart, piste e variazioni nelle classi di età, il karting offre una vasta gamma di competizioni.

Per ulteriori informazioni sulle gare di kart e sui go-kart, segui i link nella pagina successiva.

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Altri ottimi link

• Notizie nazionali di karting
• World Karting Association
• Federazione internazionale di kart

fonti

• Campionato Enduro. "Domande frequenti." (17 febbraio 2011) http://www.championshipenduro.com/ces-2010-questions.html
• Comet Karts. "Definizione di un kart ovale". (17 febbraio 2011) http://www.cometkartsales.com/store/beginners/beginoval.htm
• Hot Road Magazine. "Danica Patrick Interview". Febbraio 2009. (16 febbraio 2011) http://www.hotrod.com/racers/113_0504_danica/index.html
• Federazione internazionale di kart. "A proposito di IKF." (15 febbraio 2011) http://www.ikfkarting.com/AboutIKF.html
• Notizie nazionali di karting. "Iniziare." (16 febbraio 2011) http://www.nkn.com/National_Kart_News/Getting_Started.html
• Meccanica popolare. "Rotax RM1 / F1 all'aperto a 100 mph di go-kart." 7 dicembre 2004 (18 febbraio 2011) http://www.popularmechanics.com/outdoors/recreation/1278136
• Corridori americani del motore posteriore. "Il primo kart." (18 febbraio 2011) http://rearenginekarts.com/documents/Feb06KMthefirstkart.pdf
• World Karting Association. "A proposito di WKA." (15 febbraio 2011) http://www.worldkarting.com/pg/visitors/aboutWKA.php