In che modo il gonfiaggio insufficiente influisce sull'usura degli pneumatici?

Uno pneumatico non gonfio mostra più usura all'interno del battistrada rispetto ai bordi. Se mantieni le gomme sotto gonfie, stai causando una serie di problemi alla tua auto (e alle gomme), oltre a creare alcuni problemi di sicurezza.

Innanzitutto, i pneumatici sgonfiati riducono l'efficienza del carburante, quindi pagherai (e brucerai) più benzina di quanto la tua auto dovrebbe aver bisogno. Il gonfiaggio insufficiente dei pneumatici può anche creare un eccessivo accumulo di calore, che non solo aumenta il tasso di usura del pneumatico, ma può farlo esplodere completamente. La US Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha assegnato al tuo pneumatico una classificazione di temperatura (A, B o C) come parte del suo sistema di classificazione uniforme della qualità dei pneumatici (UTQG), per indicare la quantità di calore che il tuo pneumatico può sopportare. Tuttavia, la valutazione della temperatura UTQG presuppone che manterrai la pressione corretta. Se stai gonfiando il tuo pneumatico, dovrai presumere (e indovinare esattamente quanto) la capacità del tuo pneumatico di gestire il calore ora è molto più bassa.

Il corretto livello di gonfiaggio dei pneumatici influisce anche sul carico che può trasportare la tua auto. Ogni auto è dotata di un indice di carico degli pneumatici che indica il peso massimo che il tuo pneumatico può sopportare. Tuttavia, proprio come con la valutazione della temperatura UTQG, la valutazione del carico del pneumatico presuppone un pneumatico gonfiato correttamente (tutti e quattro). Un pneumatico sgonfio semplicemente non sarà in grado di trasportare tanto peso.

La pressione di gonfiaggio del pneumatico viene misurata in libbre per pollice quadrato o psi. Il manuale del produttore dovrebbe dirti esattamente qual è lo psi corretto per i tuoi pneumatici. Acquista un semplice manometro per pneumatici e controlla tu stesso il gonfiaggio dei tuoi pneumatici; fallo almeno una volta al mese. Se i tuoi pneumatici sono al di sotto del tasso di gonfiaggio consigliato, puoi pompare aria al loro interno praticamente in qualsiasi stazione di servizio.