Joseph Norman
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-La tua auto può percepire la quantità di carburante di cui ha bisogno. -Questo meccanismo è in circolazione da molto tempo, quindi è sicuro che non c'è una telecamera in miniatura all'interno dell'ugello agganciata a un microprocessore. È puramente meccanico e ingegnoso.
Vicino alla punta dell'ugello c'è un piccolo foro e un piccolo tubo riconduce dal foro nell'impugnatura. L'aspirazione viene applicata a questo tubo utilizzando un venturi. Quando il serbatoio non è pieno, l'aria viene aspirata attraverso il foro dal vuoto e l'aria scorre facilmente. Quando la benzina nel serbatoio sale abbastanza in alto da bloccare il foro, un collegamento meccanico nell'impugnatura rileva il cambiamento di aspirazione e ribalta l'ugello.
-Ecco un modo per pensarci: hai un piccolo tubo con aspirazione applicata a un'estremità e l'aria che scorre facilmente attraverso il tubo. Se si infila l'estremità libera del tubo in un bicchiere d'acqua, è necessaria molta più aspirazione, quindi si sviluppa un vuoto al centro del tubo. Quel vuoto può essere utilizzato per azionare una leva che interrompe l'ugello.
La prossima volta che riempirai il serbatoio, cerca questo buco all'interno o all'esterno della punta.
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