- Rudolf Cole
- 0
- 3760
- 691
-
Trasmissione Galleria di immaginiFoto per gentile concessione di Nissan Global
Motore Nissan HR15DE con Xtronic CVT. Vedere altre immagini di trasmissione.
Alcuni dicono che non puoi insegnare nuovi trucchi a un vecchio cane. Ma la trasmissione a variazione continua (CVT), che Leonardo da Vinci concettualizzò più di 500 anni fa e ora sta sostituendo le trasmissioni automatiche planetarie in alcune automobili, è un vecchio cane che ha sicuramente imparato alcuni nuovi trucchi. Infatti, sin da quando il primo brevetto CVT toroidale fu depositato nel 1886, la tecnologia è stata perfezionata e migliorata. Oggi, diverse case automobilistiche, tra cui General Motors, Audi, Honda e Nissan, stanno progettando le loro trasmissioni attorno ai CVT.
In questo articolo, esploreremo come funziona un CVT in una tipica auto a trazione posteriore, rispondendo a diverse domande lungo la strada:
- Come si confronta un CVT con una trasmissione automatica planetaria convenzionale?
- Quali parti ha e come funzionano quelle parti?
- Quali vantaggi offrono i CVT rispetto alle trasmissioni automatiche convenzionali? E gli svantaggi?
- Com'è l'esperienza di guida in un'auto con CVT?
- Che tipo di marche e modelli incorporano le CVT?
- Esistono altre applicazioni per CVT diverse dalle automobili?
Innanzitutto, vedremo come un CVT si confronta con una trasmissione automatica tradizionale.