Come funzionano i rulli di carbone

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Il carbone rotante (come hobby non legato agli sport motoristici) è un tentativo deliberato di inquinare l'ambiente e sprecare carburante. (Per gentile concessione di Ohio Coal Rollers)

Il carbone rotante è iniziato quando le persone con grandi camion diesel hanno tenuto gare per vedere quale camion poteva tirare le cose più pesanti per la distanza più lunga, ma, per la maggior parte, questa folla si è tenuta per sé e ha contenuto il proprio hobby in eventi organizzati. I ragazzini guardavano i ragazzi grandi e poi, a un certo punto, i ragazzini si sono resi conto che nuvole eccessive di combustibili fossili esauriti tendono a infastidire i liberali. Ora, la laminazione del carbone è passata dalla fiera della contea alle strade pubbliche, tutto nel nome di far arrabbiare la gente.

Il rotolamento del carbone viene eseguito forzando più carburante diesel nel motore di quanto il motore sia in grado di gestire, coordinando il suo rilascio per ottenere la massima attenzione possibile. I rulli del carbone prendono di mira le auto ecologiche, la Prius in particolare, supponendo che i conducenti di tali auto siano di tendenza liberale e quindi rischiano di essere molto offesi. Sulle strade pubbliche, questo hobby è illegale, perché un camion che emette così tanto fumo viola il Clean Air Act. Ci sono diversi modi per modificare un camion per prepararlo per il rotolamento del carbone, ma chiunque lo faccia sta quasi sicuramente ostentando i regolamenti dell'Environmental Protection Agency (EPA) rimuovendo il filtro antiparticolato diesel che riduce i contaminanti nello scarico. Oltre a inquinare l'ambiente (che è praticamente l'intero punto) l'EPA ribadisce che le sostanze chimiche possono causare asma grave e possono anche peggiorare le condizioni cardiache e respiratorie esistenti, fino al punto di morte [fonte: Bigelow]. Le emissioni di carbonio nero, il tipo vomitato dal rotolamento del carbone, sono uno dei tipi più tossici di contaminanti atmosferici e una delle cause più influenti del cambiamento climatico. Le tossine vomitate dal fumo diesel portano a 21.000 morti premature ogni anno [fonte: Kulze]. Alcuni stati dispongono di hotline specifiche per la segnalazione di veicoli che emettono fumo "eccessivo"; anche il Texas ha una multa sui libri, fino a $ 350 [fonte: DeMorro].

Finora, sembra che ci siano poche conseguenze effettive per la laminazione del carbone. L'applicazione di queste regole viene eseguita a un livello più alto, in quanto è illegale produrre, vendere o installare parti che consentono a un veicolo di ignorare i controlli delle emissioni imposti a livello federale, o ciò che l'EPA chiama "dispositivi di sconfitta". Un esempio è un chip di computer o un aggiornamento del software che modifica i tempi di accensione. L'EPA, da parte sua, ammette che lo scopo di un dispositivo di sconfitta non è quello di ignorare i controlli delle emissioni; è solo che l'override dei controlli delle emissioni è un effetto collaterale necessario per ottenere i guadagni desiderati nelle prestazioni del motore. In altre parole, l'EPA non corre in macchina della polizia per inseguire i trasgressori, ma "perseguirà i casi in cui si stanno verificando danni significativi o imminenti" [fonte: Ballaban]. Inoltre, per essere onesti, le persone con auto a benzina installano questo tipo di aggiornamenti tutto il tempo. È solo che gli effetti collaterali, che potrebbero essere misurabili con strumenti di test delle emissioni, non sono così ben visibili. E non vengono usati come dichiarazioni politiche.

Contenuti
  1. Le origini della laminazione del carbone
  2. Incolpa l'hashtag #
  3. Fabbriche, treni, transatlantici e camioncini
La Outlaw Truck and Tractor Pulling Association vanta centinaia di membri, decenni di esperienza e un calendario di dozzine di eventi dalla primavera all'autunno. (Per gentile concessione di Outlaw Truck and Tractor Pulling Association)

Nella forma del motorsport, il fumo diesel accattivante è un sottoprodotto della funzionalità del camion. Quando è solo per divertimento, come vedremo più avanti, il conducente può far schizzare il fumo a comando. E i carbonai che lo fanno per sport ora affrontano il peso di cercare di prendere le distanze da quelli che lo fanno come dichiarazione politica.

Il traino di camion è lo sport automobilistico preferito da molti appassionati di pick-up diesel ed è la fonte del ritrovato interesse per la laminazione del carbone. I partecipanti al pull pull modificano i loro diesel per prestazioni extra, utilizzando strategie e metodi di messa a punto del motore che descriveremo più avanti in dettaglio. I conducenti di questi pickup orientati alle prestazioni si riuniscono in occasione di eventi ufficiali (o nella fattoria di qualcuno), si allineano, agganciano un po 'di peso extra su una slitta che viene trascinata dietro il camion e poi gareggiano per velocità o distanza. I pennacchi di fumo nero sono solo un effetto collaterale di tutte le modifiche necessarie per riuscire a tirare il camion, ma sono decisamente drammatici.

Per uno sport motoristico che sembra essere facilmente disprezzato, l'interesse per il traino di camion sembra essere ancora forte. La maggior parte dei tiri di camion sono eventi organizzati e club come la Outlaw Truck and Tractor Pulling Association vantano centinaia di membri, decenni di esperienza e un calendario di dozzine di eventi dalla primavera all'autunno. Il gruppo Outlaw, che ha sede nel Midwest, esiste dal 1982 ei suoi membri competono in tirate di camion in tutto il paese. Il sito web dei Fuorilegge afferma che negli ultimi tre anni i membri del gruppo sono aumentati di almeno 10 nuove reclute all'anno. Il gruppo afferma che la sicurezza e la buona sportività sono le sue priorità principali, e ci sono molti altri club di camion che sembrano prendere se stessi e il loro sport altrettanto seriamente. Non è difficile capire perché i gruppi di trasporto di camion stiano cercando di prendere le distanze dalla percezione pubblica negativa della recente tendenza al rotolamento del carbone. I tiri dei camion potrebbero non soddisfare i gusti di tutti, ma c'è molto da dire per essere responsabili e rispettosi dell'ambiente circostante.

Il rotolamento del carbone può essere pericoloso perché richiede una guida aggressiva e compromette la visione degli altri conducenti. (Per gentile concessione di Ohio Coal Rollers)

In una certa misura, comunque. Il carbone rotante, come hobby non legato agli sport motoristici, è un tentativo deliberato di inquinare l'ambiente e sprecare carburante. È qualcosa che probabilmente non sarebbe accaduto se non fosse stato per il puro piacere di adescare le persone su Internet, anche se alcuni partecipanti hanno detto ai giornalisti di esserlo fin dalla loro prima adolescenza [fonte: Kulze]. È impossibile dirlo con certezza, ma le pagine Facebook, i canali YouTube e Tumblr di immagini e video neri fumosi aiutano i rulli del carbone a vantarsi dei loro successi e le prove dei loro misfatti aiutano a mescolare il piatto politico.

Facebook e YouTube sono due dei luoghi di ritrovo più popolari per i rulli del carbone. Meme, barzellette e disprezzo generale per i partiti politici opposti sono condivisi su Facebook e alcuni dei gruppi più popolari dedicati alla causa hanno accumulato decine di migliaia di follower. E molti rulli di carbone non si accontentano semplicemente di soffiare fumo e allontanarsi: è registrato e quindi caricato su YouTube, quindi l'impresa può essere congratulata ancora e ancora. Qualsiasi opposizione, ovviamente, inizia un intero nuovo ciclo di insulti e insulti. Anche altre piattaforme di social media, come Twitter, Instagram e Tumblr, sono comunemente utilizzate per tali scopi, adornate con hashtag come "#brownin", "#farmboy", "#country" e termini specifici del veicolo per identificare il particolare sapore dell'orgoglio di Detroit.

Non è la cosa più intelligente da fare, considerando che, in molte di queste immagini ampiamente diffuse, le targhe dei rulli del carbone sono chiaramente visibili. Abbiamo già discusso dell'illegalità della laminazione del carbone a causa delle sue ovvie preoccupazioni ambientali, ma c'è di più. Anche il rotolamento del carbone è pericoloso perché richiede una guida aggressiva e compromette la visione degli altri conducenti. Una guida così aggressiva e minacciosa potrebbe causare multe se assistita dalla polizia. Certo, l'EPA è piuttosto impegnato, e anche "I duchi di Hazzard" se la sono cavata con un sacco di loro imbrogli in pieno giorno; tuttavia, pubblicare prove di attività criminali su Internet è raramente una buona idea, ma sembra essere la metà del punto di rotolare carbone.

Le ciminiere di scarico in stile canna fumaria installate nel pianale del camion sembrano essere la strada da percorrere. (Per gentile concessione di Ohio Coal Rollers)

Mentre gli ambientalisti vogliono ottenere la migliore efficienza possibile del carburante, i rulli di carbone spendono tempo e denaro per ottenere il peggio.

Il motore deve essere un diesel. Non importa quanto sia modificato un motore a benzina, non funzionerà. Il fumo è il risultato di particelle di carburante incombuste e solo il diesel lo farà. La benzina non è abbastanza scura, densa o offensiva. Ma non un camion diesel qualsiasi può rotolare il carbone. Come sa la folla che tira i camion, un tale risultato richiede alcune modifiche. L'obiettivo è di ottenere carburante extra nel motore, che verrà immediatamente bruciato e gonfiato come fumo. I testimoni quindi interpretano il fumo come una prova che il camion è davvero abbastanza potente. La qualità conta tanto quanto la quantità. Più nero è il fumo, più carburante incombusto contiene e, quindi, meglio è. Per ottenere questa impresa, un rullo di carbone deve acquistare roba extra. Un aspirante rullo di carbone potrebbe essere in grado di cavarsela usando lo scarico di serie del camion, ma questo non fa molto di una dichiarazione. Le ciminiere di scarico in stile canna fumaria installate nel pianale del camion sembrano essere la strada da percorrere.

È possibile spendere molti soldi per modificare un motore diesel per far rotolare il carbone, ovunque da circa $ 500 a $ 5.000. Ci sono un paio di approcci. Il primo e più costoso è prendere una lezione dagli estrattori di camion e modificare il motore per ottenere miglioramenti delle prestazioni, di cui l'eccessivo fumo nero è un normale sottoprodotto. Per i potenziali rulli disposti ad aprire il motore, l'installazione di iniettori più grandi è la via più probabile per produrre le nuvole più grandi. Questo passaggio richiede spesso molte regolazioni personalizzate e modifiche complementari, perché influenzerà in modo significativo il modo in cui il camion funziona e ciò significa che dovrebbe esserci un piano ponderato e coeso in atto, preferibilmente con l'aiuto di esperti. Altrimenti, il camion funzionerà in modo orribile. L'aggiornamento del motore è il modo migliore, ma probabilmente è meglio lasciarlo alla folla degli sport motoristici.

È più facile ed economico ottenere un camion che trasporta carbone che sia tutto corteccia e nessun morso. Un sintonizzatore del motore (noto anche come programmatore) è il modo più semplice e meno costoso per alimentare effettivamente più carburante al motore. Questo fondamentalmente inonderà il motore con carburante in eccesso che il motore non ha altra scelta che bruciare, e non fa molto altro da solo. Un'altra opzione, se stai rotolando il carbone solo per attirare l'attenzione, è un interruttore del fumo, che è probabilmente la strada da percorrere. Come gli altri metodi, un interruttore del fumo ingannerà il tuo motore in uno stato di gola per il gusto di gola. È più che altro un progetto fai-da-te, ed è anche economico ... che fa risparmiare denaro per tutto quel carburante extra.

Nota dell'autore: come funzionano i rulli di carbone

Ho letto un sacco di articoli e post sul blog sul rotolamento del carbone, e ancora non credevo che fosse una cosa fino a quando non mi è stato chiesto di scrivere questo articolo. Politica a parte, è ridicolo. L'odio contro la Prius non è più una novità. Non è divertente o alla moda, tranne, a quanto pare, in posti come la Carolina del Sud, dove una fonte per l'articolo che apre gli occhi su Vocativ di Elizabeth Kulze ha detto che laggiù, tutti presumono che i conducenti di auto compatte siano liberali che odiano la libertà. Nel resto del paese, però, molti repubblicani e conservatori guidano ibridi perché, motivi ambientali a parte, sono macchine decenti. Abbastanza decente che le case automobilistiche americane alla fine dovettero ammettere e iniziare a produrre anche ibridi. Spero che questa moda sia di breve durata, e non solo perché è uno spreco, ma perché non abbiamo bisogno di altri motivi per dividere. Sul lato positivo, il vecchio argomento stanco GM contro Ford sta prendendo il sedile posteriore, per un po '.

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fonti

  • Ballaban, Michael. "L'EPA ha appena detto che questa cosa del 'carbone rotante' è illegale". Jalopnik. 8 luglio 2014 (14 luglio 2014) http://truckyeah.jalopnik.com/the-epa-just-said-that-this-whole-rolling-coal-thing-is-1601808499
  • Bigelow, Pete. "Rolling Coal: il divario politico americano raggiunge le strade". Autoblog. 10 luglio 2014 (14 luglio 2014) http://www.autoblog.com/2014/07/10/rolling-coal-americas-political-divide-reaches-roads-video/
  • Colton, Emma. "Fuma in modo responsabile e sposta il carbone nel modo giusto con queste opzioni di modifica dei camion". Caller quotidiano. 10 luglio 2014 (14 luglio 2014) http://dailycaller.com/2014/07/10/smoke-responsibly-and-roll-coal-the-right-way-with-these-truck-modification-options /
  • DeMorro, Christopher. "'Rollin' Coal 'non è una cosa nuova o una cosa da tea party". Gas2. 28 giugno 2014 (15 luglio 2014) http://gas2.org/2014/06/28/rollin-coal-isnt-new-thing-tea-party-thing/
  • Kulze, Elizabeth. "'Rollin' Coal 'è porno contro l'inquinamento per tizi con camioncini." Vocativ. 16 giugno 2014 (14 luglio 2014) http://www.vocativ.com/culture/society/dicks-pick-trucks-meme-rollin-coal/
  • Fuorilegge Truck & Tractor Pulling Association. (24 luglio 2014) http://www.outlawpulling.com
  • Walker, cacciatore. "I conservatori che fanno intenzionalmente auto vomitano fumo nero". Business Insider. 5 luglio 2014 (23 luglio 2014) http://www.businessinsider.com/conservatives-purposely-making-cars-spew-black-smoke-2014-7
  • Weigel, David. "Rolling Coal: i conservatori che mostrano il loro fastidio con i liberali, Obama e l'EPA soffiando fumo nero dai loro camion". Ardesia. 3 luglio 2014 (14 luglio 2014) http://www.slate.com/articles/news_and_politics/politics/2014/07/rolling_coal_conservatives_who_show_their_annoyance_with_liberals_obama.html
  • Wyler, Grace. "Non c'è niente di sbagliato in Rolling Coal." VICE. 11 luglio 2014 (14 luglio 2014) http://www.vice.com/read/nothing-wrong-with-rolling-coal-711



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