Pedeorelha | Come funziona il rimorchio per camper

Peter Tucker
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Una famiglia si gode la cena fuori dal camper all'Antelope Valley RV Park. Steve Liss / Time Life Pictures / Getty Images

La tua idea di sgrossatura prevede il trasporto di uno zaino da 40 libbre (18 chilogrammi) pieno di attrezzatura, escursioni nel mezzo del nulla e montare una tenda? Oppure consideri un hotel senza servizio in camera un'avventura? Per molti di noi, la risposta è una via di mezzo: ci piacciono i viaggi e l'avventura, ma non vogliamo rinunciare a tutti i comfort di casa nel processo. Se suona come te, un camper potrebbe essere il modo perfetto per soddisfare le tue esigenze.

L'acquisto o il noleggio di un camper ti offre la mobilità di cui hai bisogno per viaggiare in tutto il paese. Negli Stati Uniti, alcune famiglie usano i camper per fare viaggi da costa a costa, esplorando vari parchi e siti di interesse lungo il percorso. Mentre un camper potrebbe essere un investimento pesante in anticipo, a lungo termine utilizzarne uno può farti risparmiare denaro sull'alloggio se viaggi spesso in auto.

Supponiamo che tu abbia deciso di acquistare (o noleggiare) un camper per un viaggio che ti porterà attraverso centinaia di miglia di strada aperta. Ci sono molte cose che devi prendere in considerazione prima di scegliere un camper. Ad esempio, possiedi un veicolo che ha la capacità di trainare un camper? In caso contrario, dovrai acquistare o noleggiare un veicolo con la corretta valutazione di traino per il camper che desideri.

I camper sono disponibili in tutte le forme, dimensioni e prezzi. Alcuni camper sono pieni veicoli ricreativi (camper). Ma i camper che vedremo in questo articolo sono destinati al traino. Alcuni forniscono poco più di un riparo mobile che manterrà gli elementi lontani dalla schiena. All'altra estremità dello spettro ci sono camper di lusso che dispongono di bagni completi con docce, sistemi di intrattenimento, illuminazione fluorescente, camere da letto separate e persino ventilatori a soffitto. Il tipo di camper che utilizzi dipenderà da tre cose: il tuo budget, come ti senti a trainare un grande camper dietro il tuo veicolo e il tuo desiderio di comfort una volta arrivato dove stai andando.

Daremo uno sguardo più da vicino ai diversi tipi di camper nella prossima sezione.

I campeggiatori sono disponibili in tutte le forme e dimensioni. Les Graves / Fox Photos / Getty Images

Esistono tre tipi principali di camper: rimorchi da viaggio, rimorchi da campeggio pieghevoli e rimorchi a ralla. All'interno di ogni categoria puoi trovare modelli base che hanno pochissime dotazioni a modelli di lusso con molti extra. I produttori utilizzano una vasta gamma di materiali quando costruiscono i rimorchi. Alcuni usano materiali più robusti come l'alluminio e l'acciaio, mentre altri usano fibra di vetro o plastica. Il materiale determina sia quanto bene il camper può resistere agli elementi sia quanto sarà pesante il rimorchio nel suo complesso. Diamo un'occhiata a ogni tipo di trailer a turno.

Rimorchi da viaggio attaccare a un gancio di traino montato sul retro di un veicolo trainante. Hanno una lunghezza compresa tra 10 e 35 piedi (da 3 a 11 metri). Molti hanno una sezione espandibile chiamata a sfilare. Quando parcheggiato, puoi estrarre questa sezione per aumentare lo spazio abitativo all'interno del camper. I rimorchi più grandi possono ospitare comodamente fino a otto persone. In genere, i trailer di viaggio possono costare da $ 10.000 a $ 100.000 [fonte: RV-Coach Online].

Rimorchi da campeggio pieghevoli sono più leggeri e più piccoli dei rimorchi da viaggio. Mentre la base di un rimorchio da campeggio pieghevole è realizzata in materiale robusto, le pareti superiori e la parte superiore del rimorchio sono flessibili. Ciò consente di comprimere il rimorchio in una forma compatta prima di rimorchiarlo a destinazione. Una volta raggiunta la tua destinazione, puoi espandere il trailer alle sue dimensioni complete. Alcuni rimorchi da campeggio pieghevoli sono abbastanza grandi da poter essere condivisi da sei persone. Sono meno costosi dei trailer di viaggio, che vanno da circa $ 4.000 a $ 25.000 [fonte: RV-Coach Online].

Il terzo tipo di camper è un rimorchio a ralla. I rimorchi a ralla sono i gobbi del mondo dei camper. La metà superiore della parte anteriore del camper si estende sul retro del veicolo trainante, di solito un grande camioncino. Il letto del camion deve avere un attacco speciale installato, chiamato quinta ruota o collo di cigno intoppo - per trainare un rimorchio a ralla. Questo design del rimorchio tende ad essere più stabile e manovrabile rispetto ad altri rimorchi. Il prezzo varia da $ 15.000 a $ 150.000 [fonte: RV-Coach Online].

I campeggiatori di base possono avere solo pochi servizi. Ma dall'altra parte della scala puoi trovare funzionalità come:

Sistemi elettrici (solitamente sistemi da 100-125 volt)
Sistemi di intrattenimento (televisori LCD, lettori DVD, console per videogiochi)
Fornitura di gas propano
Stufe e altri apparecchi per cucinare
Frigoriferi
Sistemi di serbatoi d'acqua, servizi igienici e docce
Sistemi di riscaldamento e condizionamento (di solito presenti solo nei rimorchi da viaggio o nei camper a ralla)
Generatori di corrente
Ventilatori a soffitto

Diciamo che hai deciso il tipo di camper che desideri. Cosa c'è da sapere sul traino di un camper prima di mettersi in viaggio? Scoprilo nella prossima sezione.

Durata contro peso

Da tenere in considerazione: un camper realizzato in acciaio o alluminio resisterà a condizioni più dure di uno in fibra di vetro, ma i camper più pesanti metteranno più stress sul tuo veicolo di rimorchio.

Un classico camper a goccia è semplice quanto i campeggiatori. Michael Westhoff / iStockphoto

Prima di collegare un camper al tuo veicolo trainante, assicurati che il tuo veicolo sia classificato per il traino. Il manuale del proprietario dovrebbe avere una sezione che ti dice quanto pesante - e in alcuni casi quanto grande - un carico che il veicolo può trainare in sicurezza. Non superare tale limite: se qualcosa va storto, potresti non essere in grado di richiedere la tua assicurazione.

Quando si collega il camper al veicolo trainante, assicurarsi di collegare tutte le catene o le linee di sicurezza. Dovrai collegarti e controllare il cablaggio del camper. Prova le luci dei freni e gli indicatori di direzione prima di partire.

Il consiglio più importante da ricordare quando si traina un camper è che la pratica rende perfetti. Il traino di un oggetto di grandi dimensioni può trasformare anche le manovre più semplici in una situazione difficile. È una buona idea fare un po 'di esperienza trainando il camper in una grande area aperta come un parcheggio vuoto prima di mettersi in viaggio.

Ecco un breve elenco di manovre di cui avrai bisogno per esercitarti:

Fare giri - Se il tuo camper è più largo del tuo veicolo trainante, dovrai imparare a fare i turni senza colpire il marciapiede o attraversare troppo oltre il bordo o il centro della strada. Se non stai attento, il tuo camper potrebbe tagliare alberi, cartelli o altri oggetti.

Accelerazione e frenata -Il traino di un camper aumenta la massa complessiva del veicolo. Man mano che la massa di un oggetto aumenta, così fa quantità di moto e inerzia. Ciò significa che ci vuole più energia per accelerare e frenare. Dovrai concederti più tempo e distanza quando rallenti o ti fermi.

Backup -Forse la manovra più complicata è tornare indietro mentre si traina un camper. Potrebbe essere necessario apprendere questa abilità per manovrare dentro e fuori dai campeggi. Se possibile, lavora con un'altra persona che possa guidarti mentre esegui il backup. Usa i segnali con le mani per comunicare tra loro. Durante la retromarcia, metti una mano sulla posizione delle sei del volante. Per indietreggiare in una certa direzione, muovi la mano in quella direzione. Prenditi il tuo tempo e presta attenzione a ciò che ti circonda.

Se il tuo camper è più largo del tuo veicolo trainante, dovresti investire in alcuni specchietti da traino. Questi specchietti sostituiscono o estendono gli specchietti laterali esistenti e ti offrono una visuale più ampia dietro di te. Senza questi, potresti non essere in grado di rilevare le auto che ti si avvicinano di lato o da dietro.

Un camper pieghevole Dan Driedger / iStockphoto

Controlla le leggi locali prima di portare il tuo camper in autostrada. Alcuni stati hanno restrizioni molto specifiche sul traino e potrebbero richiedere l'installazione di specchietti da traino o altri dispositivi di sicurezza. Se i tuoi viaggi ti portano in un altro stato o paese, ricordati di leggere anche le loro leggi e regolamenti. Niente rovina un viaggio come avere un biglietto delle forze dell'ordine per aver violato le leggi sul traffico.

Una cosa a cui dovresti sempre prestare attenzione quando rimorchi qualcosa è rimorchio ondeggiare. L'oscillazione del rimorchio si riferisce allo scenario spaventoso in cui un camper o un rimorchio inizia a muoversi a sinistra ea destra mentre lo si traina. Se non selezionata, l'oscillazione del rimorchio può farti perdere il controllo del tuo veicolo. L'utilizzo dei freni o dello sterzo del veicolo trainante per uscire da un'oscillazione può spesso peggiorare le cose. Cerca di evitare di accelerare troppo velocemente, soprattutto in discesa. Se il tuo camper inizia a oscillare, niente panico. Aziona i freni del tuo camper se ha un sistema frenante separato. Fermati gradualmente sul ciglio della strada. Questo ti darà la possibilità di vedere se c'è qualcosa che puoi fare, come spostare il carico all'interno del camper, per ridurre la sua tendenza a oscillare.

Tieni a mente questi suggerimenti e sarai sulla buona strada per un'avventura emozionante. Buon viaggio, camper!

Per saperne di più sul campeggio e su altre attività impegnative, esplora i collegamenti nella pagina seguente.

La sicurezza prima

Non permettere mai a nessuno di salire su un camper mentre lo stai trainando.