- Paul Sparks
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Il traino di un veicolo può essere stressante. Tirare il peso di un altro veicolo cambia il modo in cui la tua auto, camion o SUV si sente e si comporta. Potrebbe anche essere necessario apportare alcune modifiche al veicolo per trainarne un altro in sicurezza. Per il guidatore, forse la più stressante di tutte le manovre di traino è il backup di un veicolo rimorchiato.
Ci sono diversi problemi da tenere in considerazione quando si traina un veicolo. Uno dei più importanti è la visibilità. Potrebbe essere necessario installare specchietti laterali più grandi sul veicolo per migliorare la linea di vista. Gli specchietti svolgono un ruolo fondamentale ogni volta che devi indietreggiare: devi avere una visuale libera su entrambi i lati del veicolo rimorchiato.
È anche importante assicurarsi che il veicolo che sta effettuando il traino possa gestire il carico. Ciò include la lettura del manuale del proprietario per assicurarsi di non superare i limiti di peso di traino. È inoltre necessario assicurarsi che l'attrezzatura del rimorchio sia installata correttamente.
Esistono tre modi principali per trainare un veicolo:
- Quattro ruote abbassate, rospo o rimorchio gommone, è un metodo di traino in cui tutte e quattro le ruote del veicolo rimorchiato sono a terra. Questo metodo di traino è popolare tra i proprietari di veicoli ricreazionali (RV), che spesso trainano un veicolo dietro il loro camper quando viaggiano. Questo tipo di traino richiede un gancio e una barra di traino. Il traino di gommoni non funziona bene con alcuni veicoli: consulta il manuale del proprietario prima di tentare di rospare la tua auto.
- Alcuni veicoli funzionano bene con un carrello di traino, che solleva i due pneumatici anteriori dalla strada. I pneumatici posteriori del veicolo rimorchiato sono ancora a contatto con il suolo. Un carrello di traino non può essere utilizzato con la maggior parte dei veicoli con motore montato in posizione centrale o posteriore. Prima di utilizzare un carrello di traino, è necessario conoscere la capacità di traino del carrello. Non dovresti mai tentare di eseguire il backup di un veicolo su un carrello di traino: sebbene sia possibile, non è sicuro e può danneggiare entrambi i veicoli. Se è necessario eseguire il backup, l'unica opzione sicura è staccare i due veicoli e sostenerli individualmente.
- Quattro ruote in su è l'ultima opzione di traino. Con questa opzione, rimorchi effettivamente un rimorchio. Il veicolo trainato si trova sulla parte superiore del rimorchio, il che significa che nessuna delle sue ruote tocca il suolo. I rimorchi da traino pesano più dei carrelli da traino, ma non è così difficile eseguire il backup con un rimorchio da traino come lo è con un carrello.
Daremo un'occhiata a come eseguire il backup durante il traino di un veicolo utilizzando il metodo delle quattro ruote sollevate o quattro ruote abbassate. Poiché il backup con un carrello di traino può essere pericoloso, non tratteremo questa opzione in questo articolo. È meglio seguire i consigli degli esperti con i carrelli da traino: cerca di evitare situazioni in cui devi fare marcia indietro. Se devi eseguire il backup, fallo individualmente con ciascun veicolo.
Diamo un'occhiata alla fisica coinvolta nel backup di un veicolo rimorchiato.
Parcheggiare durante il traino richiede concentrazione e molta pratica. Sebastian Iovannitti / iStockphotoDiversi fattori rendono il backup di un veicolo rimorchiato più complicato che mettere semplicemente l'auto in retromarcia e andare avanti:
- Il veicolo rimorchiato aggiunge più lunghezza alla tua configurazione generale.
- Il veicolo rimorchiato e l'apparato di traino aggiungono più peso alla configurazione.
- Tutto il peso extra si trova dietro il veicolo trainante (a meno che qualcosa non sia andato storto).
- L'apparato di traino include un perno, che influenza il modo in cui il veicolo trainante effettua le svolte.
- I due veicoli esercitano una forza reciproca, il che cambia il modo in cui il veicolo trainante può accelerare, frenare e svoltare.
Per trainare un veicolo in sicurezza, è bene avere una conoscenza di base della fisica. Ecco una rapida carrellata sulla fisica del traino di un veicolo:
Poiché il veicolo trainante deve tirare o spingere più peso del normale, deve affrontare un livello diverso di inerzia. L'inerzia è la tendenza di un oggetto a resistere a un cambiamento nel suo stato di movimento. Non è un valore costante: oggetti con masse diverse hanno valori di inerzia diversi. Un oggetto con massa maggiore resisterà ai cambiamenti del suo stato di movimento più di un oggetto con massa minore.
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Per superare l'inerzia, il motore del veicolo trainante deve svolgere più lavoro di quanto farebbe per il veicolo da solo. Viene chiamato il cambio di movimento accelerazione. L'accelerazione è una quantità vettoriale, il che significa che ha sia una direzione che una grandezza. Con l'accelerazione, quella grandezza è un cambiamento nella velocità.
In caso di retromarcia di un veicolo rimorchiato, la direzione dell'accelerazione sarebbe all'indietro, dal punto di vista di qualcuno seduto al posto di guida del veicolo trainante. Per muoversi in retromarcia in sicurezza, il conducente deve premere con attenzione il pedale dell'acceleratore.
Una volta in movimento, supponendo che entrambi i veicoli siano su una superficie piana, il conducente deve continuare a premere l'acceleratore in modo che il motore fornisca una forza costante al veicolo rimorchiato. Questo è a causa di attrito. L'attrito è una forza esercitata da una superficie mentre un oggetto si muove su di essa. In questo caso, l'attrito applica una forza opposta a quella applicata dal guidatore. Se il guidatore non applicasse una forza costante attraverso il pedale dell'acceleratore, i due veicoli alla fine si fermerebbero da soli.
Quando si effettua la retromarcia su un veicolo rimorchiato, bisogna fare attenzione a non muoversi troppo velocemente, perché anche l'inerzia gioca un fattore quando si applicano i freni. Ricorda, l'inerzia si riferisce alla resistenza di un oggetto ai cambiamenti in movimento. Se un oggetto è in movimento, resisterà alle forze che tentano di fermarlo. Quando hai a che fare con un oggetto con molta massa, ad esempio due veicoli uniti insieme, l'inerzia coinvolta significa che è necessario più lavoro per rallentare e fermare il movimento dell'oggetto.
Successivamente, esamineremo alcune tecniche per eseguire il backup durante il traino di un veicolo.
Il traino di un camper spesso richiede al conducente di rientrare negli spazi del campeggio. Steve Shepard / iStockphotoPrima di mettersi in viaggio mentre si traina un veicolo, è necessario dedicare un po 'di tempo alla pratica. Anche le semplici manovre diventano più complicate e pericolose quando si traina un veicolo. È necessario prestare attenzione quando si effettuano curve, si frena, si va su e giù per le colline e si torna indietro.
Prova a trovare un ampio parcheggio che non sia in uso durante una parte della giornata: un parcheggio per una chiesa o una scuola potrebbe funzionare. Se possibile, porta con te qualcun altro per fare da spotter. Questo ti impedirà di dover fare affidamento interamente sui tuoi specchietti.
Quando sei pronto per esercitarti a fare marcia indietro, metti una mano alla base del volante, nota anche come posizione delle sei. Da questa posizione, il veicolo trainato girerà nella stessa direzione in cui muovi la tua mano: muovi la mano verso destra, girando la ruota in senso antiorario, e il veicolo trainato si sposta verso destra.
Ricordarsi di utilizzare piccoli aggiustamenti durante il backup. I movimenti del veicolo rimorchiato saranno molto più grandi delle piccole regolazioni che stai facendo al volante. Se si gira troppo la ruota, il veicolo trainato effettuerà una svolta troppo brusca.
Il tuo spotter può aiutarti a guidarti. Presta sempre molta attenzione ai tuoi specchietti. Ancora più importante, rilassati. Un approccio lento e costante aiuterà a prevenire incidenti o danni a entrambi i veicoli.
È molto più facile indietreggiare di un veicolo rimorchiato in linea retta che svoltare durante la retromarcia. Se è possibile, dovresti posizionare il tuo veicolo in modo da poter tornare indietro senza svoltare. Questo renderà la manovra molto meno stressante per te e per i tuoi veicoli. Ma se non puoi tornare indietro in linea retta, è meglio usare un arco graduale piuttosto che una svolta brusca. In questo modo avrai più controllo e visibilità.
Quando hai finito di esercitarti e sei fuori nel mondo reale, è anche importante dare un'occhiata al tuo ambiente prima di fare retromarcia su un veicolo rimorchiato. Non cercare solo i problemi a livello del suolo. Potrebbero esserci rami bassi o segnali stradali che dovrai tenere d'occhio. Ecco perché andare lentamente è una buona idea: ti dà più tempo per valutare le condizioni intorno a te e apportare le modifiche appropriate.
Per saperne di più sul traino e sugli articoli correlati, chiedi un passaggio ai link nella pagina successiva.
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Sul mio segnaleQuando si utilizza uno spotter, è una buona idea elaborare alcuni segnali manuali in anticipo. In questo modo non devi fare affidamento sulle urla per trasmettere i messaggi dallo spotter all'autista.
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Altri ottimi link
- U.S. DOT - Suggerimenti per la sicurezza per la guida con un rimorchio
fonti
- Campeggio-Canada. "Suggerimenti per il traino". 2008. (14 settembre 2008) http://www.camping-canada.com/towing_tips_e.htm
- Corso di guida difensiva verde. "Suggerimenti per il traino di un rimorchio". 2007. (14 settembre 2008) http://www.solutions.ca/gddc-cep/2007/Resources/Towing_Trailer.pdf
- Gummersall, Bob. "Ganci di traino, staffe e luci". Camper in linea. (15 settembre 2008) http://www.rversonline.org/ArtDinghy3.html
- Camper. "Nozioni di base sul traino di gommoni". Gennaio 2008. (14 settembre 2008) http://www.motorhomemagazine.com/dinghytowingguide/
- Nemeth, Mark S. "Ritorno alla perfezione". Mark's Fulltime RV Resource. 22 aprile 2002 Ristampato da Escapees Magazine. Maggio / giugno 2001. (13 settembre 2008) http://www.ccis.com/home/mnemeth/skp/backtoperfection.htm
- Penske. "Istruzioni per l'attrezzatura del carrello di traino". (15 settembre 2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
- Tutorial in aula di fisica. "Le leggi del moto di Newton". 2007. (15 settembre 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/newtlaws/u2l1b.html
- Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti. "Suggerimenti per la sicurezza per la guida con un rimorchio". (13 settembre 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/safety_tips.htm
- Il tuo stile di vita in camper. "Dieci consigli per il traino". (14 settembre 2008) http://www.your-rv-lifestyle.com/towing-tips.html
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