Come funziona il controllo qualità automobilistico

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Galleria di immagini: auto ibride I SUV Ford Escape escono dalla linea nello stabilimento Ford di Kansas City a Claycomo, Mo. Guarda altre foto di auto ibride. AP Photo / Charlie Riedel

La maggior parte delle persone probabilmente non pensa troppo alle proprie auto su base giornaliera, a meno che non sia un vero appassionato di auto, ovviamente. Ma per la stragrande maggioranza degli acquirenti, un'auto è semplicemente un elettrodomestico. E, come il tostapane o il frullatore sul bancone della cucina, le auto non occupano molto spazio nel cervello dei loro proprietari. Cioè, finché l'auto in qualche modo si rompe.

Il fatto è che, nonostante i recenti richiami di alto profilo, nel complesso le auto sono più affidabili che mai. Questo perché le case automobilistiche hanno iniziato a padroneggiare un passaggio chiave nella produzione di automobili: il controllo di qualità. In qualsiasi settore, il controllo di qualità è un processo utilizzato per garantire che un prodotto sia privo di bug, problemi operativi e qualsiasi numero di altri problemi a cui puoi pensare. Nella produzione di auto, ciò significa che le auto vengono sottoposte a test rigorosi per assicurarsi che siano ben progettate, sicure e confortevoli.

Il processo di controllo della qualità inizia molto prima che i primi modelli di produzione di un veicolo escano dalla catena di montaggio. Quando una casa automobilistica rilascia un nuovo prodotto, costruisce prototipi, che vengono poi testati per trovare punti deboli, problemi meccanici e altri dettagli che potrebbero essere migliorati. Una volta che i prototipi sono stati vagliati e lucidati, il design entra in produzione, dove il controllo di qualità continua anche sulla linea di produzione. Dopo essere stata costruita, ogni vettura viene testata per problemi come perdite di fluido e aria, problemi meccanici e corretto assemblaggio.

Continua a leggere per scoprire come funziona il controllo di qualità automobilistico e sui test estremi che la tua auto ha dovuto superare prima di poter entrare in strada.

Il controllo di qualità è qualcosa che è una parte fondamentale di quasi ogni settore e ogni lavoro. Probabilmente ti impegni più volte al giorno nella tua forma di controllo della qualità. Se rileggi la tua e-mail prima di inviarla, è una forma di controllo di qualità. Anche questo articolo è il risultato di una sorta di sistema di controllo qualità. L'editor che lo pubblica sul sito Web .com controllerà la versione pubblicata per cose come problemi di spaziatura, dimensione e posizione dell'immagine e collegamenti interrotti.

È un processo simile nella produzione di automobili. Ma non puoi sottoporre qualcosa al controllo di qualità finché non viene effettivamente costruito. Quindi, nella produzione di automobili, il controllo di qualità inizia con il prototipo di un'auto. Da lì, il prototipo viene messo alla prova.

Gli ingegneri hanno progettato diversi test per determinare quanto bene un'auto resisterà all'uso nel mondo reale (ed estremo). Ad esempio, guidano l'auto prototipo su superfici appositamente progettate per testare la scorrevolezza della guida e la durata delle sospensioni. Inoltre espongono le vetture a caldo e freddo estremi per testare come funzioneranno i vari componenti meccanici in tutti i tipi di tempo. Riempiono persino un'auto di fumo e poi controllano tutte le guarnizioni di finestre e porte per assicurarsi che sia a tenuta d'aria.

Uno dei test di controllo qualità più noti è il crash test. Sebbene la maggior parte delle persone abbia familiarità con i crash test governativi e del settore assicurativo, le case automobilistiche eseguono anche i propri test per assicurarsi che i suoi prodotti e sistemi di sicurezza funzionino come sono stati progettati e proteggano gli occupanti del veicolo.

Successivamente, scopri alcuni dei progressi compiuti nel controllo di qualità automobilistico.

Il controllo di qualità è il loro lavoro

Vuoi vedere il controllo qualità automobilistico in azione? Dai un'occhiata al Dipartimento 180 di Chevrolet. È compito del Dipartimento 180 convalidare i veicoli Chevrolet attraverso test estremi.

I lavoratori russi montano le auto nello stabilimento di assemblaggio della Volkswagen AG a Kaluga, Mosca. AP Photo / Alexander Zemlianichenko

Quindi la fase di controllo della qualità della produzione automobilistica sembra piuttosto semplice, giusto? Si progetta un'auto, si costruisce un prototipo, si prova il prototipo e, una volta risolti i nodi, si inizia a costruire modelli di produzione. Ma i progressi tecnologici hanno reso ancora più coinvolto il passaggio cruciale del controllo di qualità automobilistico.

Ora, i test sui controlli di qualità possono essere controllati più da vicino e anche più estremi. Sebbene le case automobilistiche eseguano ancora molti test nel mondo reale (come guidare attraverso la Death Valley, in California, per testare quanto bene un'auto gestisce il caldo), possono imitare e persino superare le condizioni del mondo reale nei propri centri di test. Inoltre, grazie a sensori e programmi per computer più precisi, possono effettuare misurazioni più dettagliate delle risposte di un'auto ai test. Infine, sono stati anche in grado di aggiungere sistemi di controllo qualità automatizzati alle linee di assemblaggio, in modo che qualcosa come una parte montata male o una saldatura difettosa possa essere automaticamente rilevata e gestita.

Tuttavia, nonostante gli incredibili progressi nel controllo della qualità automobilistica, la componente più importante nella costruzione di un'auto di qualità è il tocco umano. Di conseguenza, molte case automobilistiche cercano di costruire una cultura aziendale in cui ogni singolo dipendente è responsabile della qualità. Se vedono un problema con un prodotto, i dipendenti sono incoraggiati a farsi avanti in modo che l'azienda possa rimediare. Ovviamente, ciò non impedisce necessariamente tutti i problemi di qualità in fabbrica, ma uno sguardo umano acuto e l'impegno a costruire la migliore auto possibile aiuta a mantenere le auto di un'azienda sicure e funzionanti correttamente.

Per ulteriori informazioni sul controllo di qualità automobilistico e altri argomenti correlati, testare i collegamenti nella pagina successiva.

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fonti

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  • Kleis, Mark. "Il Reparto 180 d'élite di Chevy mostra la prova della parte posteriore del passeggero." Notizie sulla corsia di sinistra. 26 marzo 2010. (4 maggio 2010) http://www.leftlanenews.com/chevys-elite-dept-180-demonstrates-passenger-rear-end-testing-video.html
  • Kong, Benson. "Toyota aggiunge un nuovo vicepresidente esecutivo per assistere con il controllo di qualità". Rivista automobilistica. 22 aprile 2010. (4 maggio 2010) http://rumors.automobilemag.com/6642524/news/toyota-adds-new-executive-vp-to-assist-with-quality-control/index.html
  • Schaffels, Brandy. "Gli ingegneri Chevrolet dimostrano che il controllo di qualità può essere divertente". AskPatty.com. 3 febbraio 2010. (4 maggio 2010) http://caradvice.askpatty.com/ask_patty_/2010/02/chevrolet-engineers-show-that-quality-control-can-be-fun.html
  • Subaru dell'Indiana. "Produzione e assemblaggio". Estate 2004. (4 maggio 2010) http://www.subarudrive.com/Sum04_Manufacturing.htm



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