Gyles Lewis
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Questo diagramma mostra i diodi, il gruppo rotore e lo statore, che normalmente non si vedrebbero senza aprire l'alternatore. Ne sentirai parlare di più tra un po '. Sono le 23:45 e hai appena finito di fare il doppio turno. È tardi, sei stanco e hai lezione la mattina. Mentre armeggi per le chiavi della macchina, non puoi fare a meno di rabbrividire. Sta per nevicare.
Salti sulla tua Honda Civic e fai girare il motore. Il motore gira a malincuore ma alla fine prende fuoco e si accende. Dopo aver riscaldato il motore, tiri fuori e inizi il tuo viaggio di mezz'ora verso casa. Proprio quando il riscaldatore inizia a rimuovere il gelo all'interno dell'auto, la radio inizia a spegnersi. Subito dopo, la luce del cruscotto inizia a diminuire leggermente. Continui a guidare ma le anomalie con la tua auto sempre affidabile si accumulano.
Alla fine, la radio e il riscaldamento si spengono del tutto e il piacevole calore viene lentamente sostituito dal freddo esterno. I tuoi fari sono la prossima cosa da cui partire. Adesso ti stai preoccupando. Solo altri 15 minuti e sei a casa.
-I prossimi 15 minuti non arrivano mai. I fari si oscurano al punto da diventare pericolosi, e accade l'impensabile: il motore inizia a perdere. A meno di otto chilometri da casa, il tuo motore muore, insieme a tutto il resto dell'auto. Ti fermi per inerzia sul lato della strada e tiri fuori il cellulare. È morto, quindi collegalo all'accendisigari in modo da poter chiamare aiuto. Indovina un po? Senza energia. È mezzanotte passata e sei bloccato sul ciglio della strada con i fiocchi di neve per compagnia.-
Quello che hai appena sperimentato è un esempio di un alternatore che respira il suo ultimo respiro. Il tuo primo pensiero potrebbe essere stato che la batteria sta morendo. In un certo senso, avresti ragione perché la batteria e l'alternatore sono correlati, ma la batteria tende a ottenere tutta la stampa. Questo articolo ha lo scopo di spiegare la meccanica degli alternatori, come diagnosticare i problemi e cosa puoi fare se hai un alternatore difettoso. Leggi la sezione successiva per apprendere alcune informazioni di base sugli alternatori e sulla guerra delle correnti.