Storia di Hot Rods & Customs

  • Gyles Lewis
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Questo hot rod, chiamato Elvis Car perchè era La corsa del re nel film del 1957 Amando Te, ha iniziato come Ford modello A. Vedi altro immagini di hot rod.

La cronologia per hot rod e auto personalizzate inizia prima della seconda guerra mondiale. Gli adolescenti che non vedevano l'ora di armeggiare con le auto e andare veloci correvano Ford Model Ts a buon mercato sui laghi asciutti della California meridionale e corse su strada a Los Angeles anche negli anni '20. I laghi aridi Harper, Muroc ed El Mirage - tutti circa 50 miglia a nord di Los Angeles - hanno visto l'attività di corsa dagli anni '20 fino alla seconda guerra mondiale. Le corse a El Mirage continuano ancora oggi.

Galleria di immagini di Hot Rods

I drogati di velocità potrebbero saltare con il loro Modello Ts saltato e abbattuto ed essere in uno dei laghi asciutti in meno di tre ore. Oppure, se la necessità era urgente, potevano trovare una strada secondaria deserta o un campo aperto. Ai laghi, le auto erano cronometrate con cronometri portatili e collocate in una classe determinata dal tempo risultante.

La stragrande maggioranza delle auto in circolazione era Ford Modello Ts a quattro cilindri o il loro successore, il Modello A a quattro cilindri. Le auto erano economiche, abbondanti, leggere e facili da lavorare. Hanno risposto a semplici "hop up" come una maggiore compressione, regolazioni dell'accensione e della fasatura, carburatori aggiuntivi e rettifiche delle camme più radicali.

Il trapano è stato abbastanza semplice: compra la roadster più bella che potresti trovare (perché le roadster erano le più leggere); spogliati di tutto ciò che non serve per andare veloce, come i paraurti, i fari, il cofano e il tettuccio; trova alcuni pneumatici usati economici per sostituire quelli calvi o da montare sui tuoi pneumatici esistenti per un piccolo battistrada in più; e vai a correre.

Nella pagina successiva, scopri di più sui primi negozi veloci!




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