Gyles Lewis
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In un futuro molto prossimo, è del tutto possibile che la maggior parte dei proprietari di veicoli riutilizzerà l'olio per friggere per alimentare i loro camion o collegherà le loro auto al muro proprio come un tostapane. Con l'aumento dei prezzi del gas, i produttori abbassano costantemente i prezzi dei motori che utilizzano opzioni di carburante alternativo che non utilizzano risorse naturali o danneggiano l'ambiente.
Nuovi carburanti alternativi stanno spuntando più velocemente di quanto si possa dire "riempire", rendendo importante capire quali potrebbero essere adatti al proprio veicolo e alle esigenze di guida. Di seguito sono riportate informazioni su alcune delle opzioni di carburante alternativo più sostenibili e praticabili per il futuro.
Contenuti- Biodiesel
- Etanolo
- Olio vegetale
- elettricità
- Idrogeno
- Gas naturale compresso
- Altri combustibili alternativi all'orizzonte includono
Il biodiesel è un carburante ecologico che può essere ottenuto da grassi animali, alghe o oli vegetali riciclati come quelli utilizzati dai ristoranti per cucinare patatine fritte e altre prelibatezze unte. Pulito, a base vegetale e neutro in termini di emissioni di carbonio, questo carburante di solito può funzionare in qualsiasi auto o camion diesel con poche o nessuna modifica al motore.
Il biodiesel brucia in modo più pulito del diesel a combustibili fossili, espellendo meno idrocarburi aromatici e meno fuliggine e monossido di carbonio. Poiché l'anidride carbonica rilasciata dal biodiesel è dello stesso tipo assorbito dalla fonte vegetale (o animale) da cui proviene il carburante, il biodiesel è chiamato carburante a emissioni zero. Sfortunatamente, il biodiesel rilascia più protossido di azoto del normale diesel, un fattore di smog. Nel 2005, gli Stati Uniti hanno prodotto circa 75 milioni di galloni di questo carburante alternativo e nel 2006, 65 aziende hanno riferito di avere impianti di biodiesel in costruzione.
L'etanolo è un altro combustibile alternativo popolare che di solito è costituito da materiali fibrosi come i trucioli di legno o dall'amido o dallo zucchero presenti nelle colture comuni come il mais. L'etanolo brucia in modo più pulito della benzina riducendo i gas serra.
L'etanolo è già in uso, alimentando quasi sei milioni di veicoli a carburante flessibile già in circolazione. Gli Stati Uniti sono ampiamente considerati il più grande produttore mondiale di etanolo, producendo 4,6 miliardi di galloni di etanolo ogni anno.
L'olio vegetale può alimentare un motore diesel dopo poche semplici modifiche, trasformando le auto Junker in veicoli a basse emissioni. Prima dell'uso, l'olio vegetale deve essere sottoposto a un sistema di conversione in modo che venga riscaldato alla temperatura appropriata per far funzionare correttamente un motore, ma una volta che gli utenti hanno capito il processo, ci sono molti vantaggi oltre alle basse emissioni.
Poiché sia l'olio vegetale inutilizzato che quello usato funzionano per alimentare un'auto, le persone che si convertono spesso si vantano di non dover mai pagare il loro carburante, affidandosi invece alla fornitura infinita di oli da cucina usati dai ristoranti.
L'elettricità non è nuova, ma la scienza moderna ha trovato usi interessanti ed ecologici per essa. I veicoli elettrici sono ecologici perché non producono emissioni dallo scarico, sebbene i generatori che producono l'elettricità utilizzata per caricare le batterie dei veicoli elettrici emettano sostanze inquinanti. Tuttavia, questi inquinanti sono considerati minimi rispetto all'uso di gas. C'erano oltre 55.000 veicoli completamente elettrici nel 2004, e questo non include nemmeno gli ibridi! La crescita annuale è aumentata vertiginosamente da allora a un tasso di crescita approssimativo del 39%
L'idrogeno attualmente non alimenta alcun veicolo di consumo, sebbene molti sistemi di autobus urbani siano già passati a questo carburante alternativo a emissioni zero. A causa dei numerosi vantaggi, sembra che sia solo una questione di tempo prima che questo carburante efficiente si faccia strada nel tuo veicolo. Il governo degli Stati Uniti sta lavorando per superare le sfide in termini di costi e produzione e anticipa i progressi a breve.
Il gas naturale compresso è limpido, inodore e non corrosivo. Sorprendentemente, i veicoli alimentati a gas naturale mostrano una riduzione media delle emissioni di formazione di ozono dell'80% rispetto ai veicoli a benzina e il metano è prodotto a un costo relativamente basso ed è più pulito rispetto alla benzina o al gasolio.
- carburante derivato dalla frutta
- biogasoline
- etanolo a base di riso
- e più combustibili del futuro.