I driver che si fondono all'ultimo minuto possono essere fastidiosi, ma hanno ragione

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Se aspetti fino all'ultimo momento per unire le corsie di circolazione, usa almeno il metodo della cerniera. Jeffrey Greenberg / UIG / Getty Images

Se sei abbastanza grande per guidare, sei abbastanza grande per pensare al modo migliore per immergerti nel traffico autostradale quando la tua corsia sta finendo o chiudendo a causa di un incidente o di lavori stradali. Quando vedi il grande cartello arancione "LANE CLOSED IN 1000 FT", hai un paio di opzioni:

  1. Accendi immediatamente il lampeggiatore e attendi che qualcuno nella corsia successiva ti faccia entrare.
  2. Rimani nella tua corsia e aspetta che tutte le persone educate si allontanino dalla tua strada prima di zoomare in prima linea e unirti quando la corsia si chiude. Guarda come le persone che si sono unite all'inizio della rabbia nella tua direzione generale.

Alla maggior parte delle persone, la prima opzione sembra più cortese e paziente, meno egoista. Ma studi su studi dimostrano che le prime fusioni tra noi stanno solo creando una singola linea di traffico lunga e lenta che non solo è frustrante per i conducenti, è inefficiente perché riduce al minimo la quantità di strada utilizzabile e provoca persino incidenti.

Quello che dovremmo fare tutti si chiama "unione cerniera", o Reißverschlusssystem, come lo chiamano i tedeschi. In questo sistema, ogni macchina nella corsia che sta terminando guida fino in fondo alla fila e, a turno, si fonde con l'altra corsia di traffico. (Dall'alto, sembra un po 'come i denti di una cerniera che si uniscono.) Poiché il sistema utilizza tutto lo spazio stradale disponibile il più a lungo possibile, riduce la congestione del 40 percento. Riduce anche gli incidenti perché tutto il traffico si muove alla stessa velocità piuttosto che alcune auto vanno molto veloci mentre altre si avvicinano.

Il problema, ovviamente, è che le nostre abitudini di guida sono ben radicate. Sembra invadente e ingiusto precipitarsi in prima fila, quindi siamo tutti d'accordo a passare ore in un'unica linea di traffico congestionata quando c'è una corsia perfettamente buona proprio accanto a noi che abbiamo paura di usare perché qualcuno potrebbe darci il dito. Ma alcuni stati stanno sborsando un sacco di soldi per riqualificare effettivamente i loro conducenti per utilizzare la fusione della cerniera: Colorado e Minnesota ci hanno lavorato per più di un decennio, mentre Washington, Missouri e Kansas hanno tutti approvato il sistema e il Missouri ha avviato il proprio campagna educativa nel 2016.

Come tutti i sistemi ben intenzionati, tuttavia, l'unione della cerniera lampo efficace richiede che tutti i driver siano sulla stessa pagina, e quando è stata l'ultima volta che è successo? Vedremo se questa tecnica di fusione efficiente e sicura può trovare un posto nelle nostre abitudini di traffico o, come suggerisce Bob Collins di Minnesota Radio, "L'unione della cerniera sarà la conversione di questo secolo al sistema metrico negli anni '70. Grande idea, aveva perfettamente senso, ed era morto all'arrivo. "

Ti unisci immediatamente quando vedi segni come questo o aspetti fino all'ultimo momento possibile? silvrshootr / Getty Images Now That's Interesting Un sondaggio del 2013 dal Minnesota ha rilevato che il 45% dei conducenti più giovani (dai 25 ai 34 anni) pensa che l'unione della cerniera sia un'ottima idea, ma solo l'8% degli anziani si sentiva a suo agio.



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