- Cameron Merritt
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Il Cavalier ha debuttato come parte della famiglia di J-car della General Motors. È stato il primo progetto di base a essere condiviso da tutte e cinque le divisioni GM - una buona cosa per tutti tranne Cadillac.
Galleria di immagini di auto d'epoca
L'allineamento di Chevrolet Cavalier del 1982 includeva questo CL stolido Berlina 4 porte. Guarda altre foto di auto d'epoca. |
Il tentativo di trasformare la J-car sana ma non spettacolare nella lussuosa Cadillac Cimarron si è rivelato un tratto che offusca l'immagine e una lezione classica sulla manomissione dell'identità del marchio. Questo layout compatto a trazione anteriore si adattava perfettamente alla Chevrolet Cavalier, tuttavia.
Il design del motore a quattro cilindri era datato al momento della sua introduzione, ma il resto dell'auto era perfetto, con uno stile scattante, quattro diversi stili di carrozzeria, spazio per quattro e prezzi base bassi.
Le vendite furono forti sin dall'inizio e il quattro cilindri fu presto modernizzato. Una decappottabile è stata aggiunta per il 1983 e i modelli V-6 Z24 hanno ottenuto buone prestazioni per il 1985.
La Chevrolet Cavalier divenne presto l'auto più venduta di Chevy, e la Chevrolet Cavalier di seconda generazione ridisegnata, che si inchinò per il 1995, continuò quella posizione.
I modelli decappottabili e Z24 scattanti facevano appello a coloro che cercavano stile e divertimento con un budget limitato, ma il segreto del successo per la Chevrolet Cavalier era che era al centro, il trasporto onesto e fondamentale. È stata una formula che ha aiutato la targa a sopravvivere fino al 21 ° secolo.
Il Cavaliere Chevrolet alla fine ha offerto alcune scelte abbastanza sportive, comprese le decappottabili e questo coupé Cavalier Z24 del 1996. |
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