Chevrolet Beretta

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Alla Chevrolet Beretta è stato assegnato un doppio incarico nella formazione di Chevy e, come rivela questo articolo, avrebbe assunto un terzo ruolo se non fosse stato per un'imbarazzante mancanza di controllo di qualità.

La Chevrolet Beretta entrò negli showroom per l'anno modello 1988 e durò per tutta la stagione 1996. La Chevrolet Beretta era fondamentalmente la versione coupé a due porte della berlina a quattro porte Chevrolet Corsica introdotta nello stesso periodo.

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La Beretta del 1988 venne fornita di serie con sospensioni sportive F41
e pneumatici da 14 pollici. Guarda altre foto della Chevy Beretta.

Sia la Chevrolet Beretta che la Corsica erano compatte a trazione anteriore che offrivano motori a quattro e sei cilindri. Entrambi sono stati progettati per vendere a meno dei concorrenti nazionali e di importazione.

Entrambi hanno anche inaugurato uno stile di ispirazione aerodinamica per la gamma compatta di Chevrolet, sebbene la linea del tetto coupé della Chevrolet Beretta abbia prodotto linee più eleganti rispetto alla forma della berlina offerta alla Corsica.

Dotata del motore a quattro cilindri, la Chevrolet Beretta era poco costosa da acquistare ed economica da gestire: un buon modo per ottenere lo stile di una coupé senza appesantire il conto in banca.

La Chevrolet Beretta ha offerto anche una serie di modelli sportivi con etichette come GT e GTU e Z26. Questi avevano motori V-6, sospensioni potenziate e finiture specifiche progettate per trasformare quella economica coupé entry-level in una coupé economica in stile Euro.

La Chevrolet Beretta ha svolto questo doppio dovere abbastanza bene, almeno come giudicato dai numeri di vendita affidabili e salutari e misurato rispetto a rivali come la Dodge Avenger.

Ma la Chevrolet Beretta doveva avere una terza dimensione, quella di una decappottabile. Questa sarebbe stata una beretta coupé con la parte superiore tagliata e un cerchio strutturale mantenuto dietro i sedili anteriori.

Chevy lo annunciò come un'aggiunta alla formazione Chevrolet Beretta del 1990 e ne costruì una manciata per il servizio come pace car Indy 500.

Ma Chevy non ha mai ottenuto una qualità costruttiva abbastanza buona per la piena produzione, e la Chevrolet Beretta decappottabile rimane solo una nota imbarazzante.


La Beretta entrò nel suo ultimo anno modello nel 1996 con due
modelli, un'auto base e questa sportiva Z26.

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