Paul Sparks
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La concept car Toyota Prius Plug-In Hybrid viene esposta al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte sul Meno, in Germania. Guarda altre immagini di ibridi plug-in. Miguel Villagran / Getty Images Un ibrido plug-in sembra un'auto ideale per gli abitanti delle città: puoi percorrere brevi distanze solo con l'energia elettrica. Se vivi e lavori nella stessa città, ciò significa che puoi fare il pendolare e fare commissioni senza utilizzare una goccia di gas o emettere emissioni inquinanti dal tubo di scappamento. Ma la maggior parte degli abitanti delle città tende a vivere in appartamenti e gli ibridi plug-in, beh, devono essere collegati per ricaricare. A meno che al tuo edificio non dispiaccia guidare fino al tuo appartamento ogni notte per collegarti, vivere in un appartamento può essere un ostacolo significativo per possedere un ibrido plug-in.
Sebbene sia possibile caricare un ibrido plug-in da qualsiasi presa da 120 volt, la maggior parte dei produttori consiglia di non utilizzare prolunghe. Quindi, a meno che tu non possa parcheggiare il tuo ibrido plug-in vicino a una presa, sembra che tu sia sfortunato.
Tuttavia, molte città stanno dietro a stazioni di ricarica in grado di caricare ibridi plug-in più velocemente rispetto alle prese standard da 120 volt. In alcuni casi, le stazioni di ricarica di livello tre possono ricaricare completamente un ibrido plug-in in soli 30 minuti. Alcuni rivenditori, come Starbucks e Best Buy, hanno iniziato a installare stazioni di ricarica in alcune località e anche alcune città hanno iniziato a installarle: attualmente, solo a San Francisco ci sono 45 stazioni di ricarica. Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha anche un localizzatore di stazioni di ricarica e alcuni datori di lavoro stanno installando stazioni di ricarica nei loro parcheggi. Mentre le persone nelle case possono caricare i loro ibridi plug-in durante la notte, gli abitanti degli appartamenti potrebbero doverlo fare durante il giorno. E, anche se il tuo ibrido plug-in si esaurisce prima di arrivare a una stazione di ricarica, stai comunque bene: il motore a benzina dell'ibrido plug-in si avvia e puoi comunque arrivare dove devi andare.
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fonti
- Chevrolet. "Domande frequenti sulla ricarica di Chevrolet Volt". (25 luglio 2011) http://www.chevrolet.com/volt/
- Vai a trazione elettrica. "Ricarica domestica". (25 luglio 2011) http://www.goelectricdrive.com/Charging/HomeCharging.aspx
- Notizie sull'energia verde. "L'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici si espande negli Stati Uniti" Notizie sull'energia verde. 22 giugno 2011 (25 luglio 2011) http://www.renewable-energy-news.info/ev-charging-infrastructure/
- Montoya, Ronald. "Sei pronto per acquistare un veicolo elettrico?" Edmunds.com. 14 aprile 2011 (25 luglio 2011) http://www.edmunds.com/car-buying/are-you-ready-to-buy-an-ev.html
- Progress Energy. "Collega il tuo veicolo". Progress Energy. (25 luglio 2011) https://www.progress-energy.com/commitment/environment/what-you-can-do/plugmein.page
- Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. "Combustibili alternativi e avanzati". (25 luglio 2011) http://www.afdc.energy.gov/afdc/fuels/electricity.html