Un seggiolino auto può riconoscere la parte posteriore del suo proprietario?

Fondamentalmente, tutti i sistemi antifurto assicurano (in un modo o nell'altro) che solo un utente "autorizzato" stia tentando di allontanare l'auto, ma questo è un po 'diverso. MECKY / Scelta del fotografo / Getty Images

La postura inevitabilmente scadente e le guance insensibili di un guidatore stanco e diffidente possono lasciare un'impronta - sul corpo, sull'anima e sul sedile dell'auto. Anche il sedile in stoffa o pelle più usurato e cadente può trattenere la forma dal suo occupante per alcuni minuti, e non è mai uno spettacolo bello o lusinghiero. Preparati, perché tra qualche anno la forma del tuo sedere sarà ancora più rivelatrice.

Presto, il tuo seggiolino auto potrebbe fare di più che sostenerti, andare avanti e indietro e tenerti al caldo. Un team di ricercatori in Giappone ha sviluppato un nuovo metodo di deterrente antifurto che verifica l'identità del guidatore. Sì, tutti i sistemi antifurto assicurano fondamentalmente (in un modo o nell'altro) che solo un utente "autorizzato" stia tentando di allontanare l'auto, ma questo è un po 'diverso. Piuttosto che inserire un codice o possedere una chiave, questo sistema è composto da 360 sensori sotto la superficie del sedile, che lavorano insieme per determinare la forma e le dimensioni (tra le altre statistiche) della metà inferiore del guidatore: un'impronta digitale del calcio, se vorrai. Se le informazioni scansionate non corrispondono alle informazioni memorizzate per i conducenti regolari dell'auto, l'auto non si avvia. (Al momento non sono disponibili informazioni su quanto sarebbe scomodo il sistema in una situazione in cui un amico prende in prestito l'auto, o in caso di emergenza). Gli inventori affermano che la ricerca ha determinato un tasso di precisione del 98%, ma il sistema non lo è. non è ancora disponibile, quindi hai qualche anno per rimetterti in forma prima che il tuo seggiolino auto possa scansionare e memorizzare dati così poco lusinghieri.

Perché un simile sviluppo ha richiesto così tanto tempo? I sensori del sedile vengono utilizzati, sebbene per scopi più pratici e orientati alla sicurezza, da più di 15 anni. Una delle applicazioni più antiche e più comuni era quella dei sensori airbag intelligenti, in cui ogni airbag nell'auto era assegnato per proteggere l'occupante di un sedile specifico. Se il sensore del sedile non rileva un occupante adulto al momento di un incidente, gli airbag vicini non si attivano o si attivano con una forza e una velocità inferiori, riducendo la probabilità che un bambino venga ferito da uno spiegamento a piena forza. Alcuni sistemi hanno persino regolato la risposta in base al peso e alla posizione (o alla postura di seduta) di ciascun occupante.

Ci sono stati anche altri sistemi progettati per identificare immediatamente il conducente specifico del veicolo, sebbene queste caratteristiche fossero orientate più al comfort e alla praticità che alla sicurezza. Negli ultimi anni, molte case automobilistiche hanno iniziato a offrire sistemi di memoria per i driver sui loro modelli di fascia media e di alto livello. Questi sistemi utilizzavano un identificatore, come un portachiavi, per ripristinare automaticamente le impostazioni preferite dal guidatore, come la regolazione del sedile, la posizione dello specchio e il controllo del clima ottimale, consentendo a più membri della famiglia di condividere comodamente un veicolo senza impegnarsi nell'equivalente automobilistico del " sedile del water su o giù "argomento. Queste auto non erano più in grado di un trono di porcellana di identificare un paio di guance specifico, ma con questo ultimo sviluppo nei sensori dei sedili, c'è ancora speranza.

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fonti

• Sistemi di sensori flessibili Flexpoint. "Applicazioni sensoriali / Automotive / Rilevamento degli occupanti dei sedili". 2005. (15 gennaio 2012) http://flexpoint.com/sensorApps/automotive/seatOccupantDetection.htm
• Informazioni sull'assistenza Honda. "Sistema di memorizzazione della posizione del sedile del conducente". (15 gennaio 2012) https://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/om/HJ0505/HJ0505O00162A.pdf
• Ingram, Antony. "Il seggiolino per auto di sicurezza giapponese conosce un retro dall'altro." MotorAuthority. 22 dicembre 2011 (15 gennaio 2012) http://www.motorauthority.com/news/1071003_japanese-security-car-seat-knows-one-backside-from-another
• Quirk, Mary Beth. "I sensori del seggiolino auto scansionano il tuo sedere per proteggere il veicolo dai furti." Consumerist.com. 30 dicembre 2011 (15 gennaio 2012) http://consumerist.com/2011/12/car-seat-sensors-scan-your-butt-to-protect-vehicle-from-theft.html