Cameron Merritt
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Grazie ai progressi che hanno aiutato gli automatismi a diventare più efficienti, hanno facilmente superato i manuali anche in termini di velocità. Christian Wrangsten / EyeEm / ThinkStock Chiunque sappia guidare un manuale e abbia visitato una concessionaria negli ultimi anni, ha probabilmente notato che le auto con cambio manuale non sono così comuni come una volta. Questo cambiamento potrebbe sembrare un po 'contraddittorio, considerando che la maggior parte delle case automobilistiche tradizionali sta lavorando allo sviluppo e all'offerta di automobili sempre più efficienti. Perché, dopo tutto, i cambi manuali sono i più efficienti, giusto? Beh no. Non più. La trasmissione manuale un tempo potente ha perso la lotta per l'efficienza. Ma va bene, perché le trasmissioni manuali sono ancora superiori in un'area importante. Abbiamo sempre pensato che le auto con cambio manuale possano accelerare più rapidamente ... giusto? La verità è, purtroppo, no.
È facile capire perché molte persone credono che un cambio manuale aiuti un'auto a partire più rapidamente dalla linea e ad accelerare meglio. Le trasmissioni automatiche tradizionali a volte possono sembrare lente, specialmente sotto carico pesante del motore. Nonostante i loro svantaggi, tuttavia, le trasmissioni automatiche sono diventate più popolari tra il consumatore medio e alcune case automobilistiche hanno iniziato a eliminare gradualmente il manuale su alcuni modelli. Nel frattempo, il manuale è stato preferito dai progettisti e dagli acquirenti di auto sportive e altri veicoli di fascia alta, motivo per cui alcune persone credono ancora che offrano prestazioni superiori.
Forse ad un certo punto in passato, le trasmissioni manuali erano veramente e senza dubbio più veloci delle loro controparti automatiche. Ma grazie ai progressi e alle innovazioni che hanno aiutato le trasmissioni automatiche a diventare più efficienti, hanno facilmente superato il vecchio manuale affidabile in termini di velocità. Le trasmissioni a variazione continua (o CTV) e le trasmissioni manuali automatizzate si spostano ancora più rapidamente di un cambio automatico tradizionale (o selezionare il rapporto di trasmissione appropriato, nel caso del CVT), e molte case automobilistiche stanno adottando il CVT come cambio standard, in particolare nei modelli commercializzati come aventi un buon risparmio di carburante.
Questo potrebbe pungere un po ', specialmente per gli appassionati di stick shift hardcore tra di noi. La domanda dei consumatori probabilmente manterrà in vita i manuali, in una certa misura, almeno per il prossimo futuro, ma la scrittura è già sul muro. Hai ancora difficoltà a credere che un cambio automatico o CVT sia più veloce del tuo amato cambio manuale? Considera questo: se una trasmissione manuale fosse davvero l'opzione più veloce disponibile, perché alcuni produttori di fascia alta dovrebbero abbandonare completamente il manuale? Sicuramente, la Ferrari (come solo un esempio) vuole che le sue auto siano il più veloci possibile, e se una versione complicata di un cambio automatico è ciò che lo fa, allora è quello che sarà.
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fonti
- Cammisa, Jason. "Ecco cosa sta veramente uccidendo il cambio manuale." Strada e pista. 10 marzo 2014 (10 aprile 2015) http://www.roadandtrack.com/car-culture/a6308/whats-really-killing-the-manual-transmisson/
- Lachnit, Carroll. "Cinque miti sui cambi di leva: trasmissioni manuali e automatiche". Edmunds. 26 settembre 2013 (10 aprile 2015) http://www.edmunds.com/fuel-economy/five-myths-about-stick-shifts.html
- Perkins, Chris. "Dieci auto che hanno un disperato bisogno di trasmissioni manuali". Jalopnik. 12 marzo 2015 (10 aprile 2015) http://jalopnik.com/ten-cars-that-desperately-need-manual-transmissions-1691029485