Rudolf Cole
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Fare un po 'di matematica per capire quanto può essere economico gestire un'auto elettrica. Colin Anderson / Getty Images Questo post, parte di una serie di cui stiamo parlando auto elettriche, è stato scritto da Jamie Page Deaton di .com.
Quindi hai fatto tutto ciò a cui puoi pensare: hai controllato la pressione dei pneumatici, effettuato il carpool, il telelavoro - forse hai persino comprato un ibrido. Ma non puoi scrollarti di dosso quella fastidiosa sensazione che la tua macchina stia ancora inquinando l'atmosfera più di quanto vorresti. E, ammettiamolo: quella sensazione fastidiosa è difficile da scuotere alla vista di tutte quelle brutte emissioni che fuoriescono dal tubo di scappamento della tua auto.
La migliore soluzione per il rimorso delle emissioni è eliminare del tutto il tubo di scappamento della tua auto. Con diverse auto elettriche convenienti e pratiche che arriveranno sul mercato statunitense nei prossimi due anni, sarà più facile per i consumatori quotidiani ricaricarsi e mettersi in viaggio. Ma ci sono più vantaggi nel passare a un'auto elettrica che limitarsi a ridurre le emissioni dallo scarico. Soprattutto, questi vantaggi finiranno probabilmente nel tuo portafoglio. Mentre le auto elettriche costeranno di più rispetto ai loro compatrioti a benzina, a lungo termine potrebbero essere più economiche da gestire.
Il risparmio maggiore riguarderà il carburante. Un gallone di gas normale oggi costa in media $ 2,70, secondo l'Energy Information Administration (EIA) degli Stati Uniti. D'altra parte, l'elettricità residenziale costa solo $ .11 in media per kilowattora (di nuovo, secondo l'EIA). Nissan afferma che una carica completa della sua auto elettrica Nissan Leaf costerà $ 2,75.
Sembra che il costo sia più o meno lo stesso, ma devi approfondire la matematica: con una carica completa, una Nissan Leaf viaggerà per circa 100 miglia (160,9 chilometri). Con un gallone di benzina, una Nissan Versa percorrerà circa 30 miglia (48,3 chilometri). Coprire 100 miglia (160,9 chilometri) nel Versa costerà circa $ 9,00.
La maggior parte delle auto elettriche ti consente anche di risparmiare scegliendo quando caricare. Puoi impostare il Versa, così come gli ibridi plug-in di Ford e altre case automobilistiche, in modo che si ricarichino solo durante le ore non di punta, riducendo i costi dell'elettricità. E, sebbene una stazione di ricarica domestica per la Leaf costi circa $ 2.000, l'EPA stima che una Nissan Versa costerà $ 1.359 all'anno in benzina. Quindi, in poco più di 18 mesi, il risparmio sulla Leaf dovrebbe ripagare il sistema di ricarica.
Questi numeri non tengono conto dei costi di assicurazione e manutenzione, ma i costi di gestione di un'auto elettrica per auto elettriche - solo per ottenere l'energia necessaria per spostarla lungo la strada - sembrano molto inferiori al costo per far funzionare un'auto convenzionale.