Le auto sono progettate per fallire a un certo punto?

Le case automobilistiche usano un sacco di trucchi per mascherare l'obsolescenza pianificata. Ad esempio, hai mai portato la tua auto per una riparazione abbastanza semplice, solo per scoprire che il centro di assistenza della concessionaria non ha più la parte di cui hai bisogno e dicono che quella parte non verrà mai più prodotta? Ha senso, a un certo punto, che i produttori smettano di produrre parti insolite per auto veramente vecchie; ma gli articoli di base, specialmente quelli che vengono utilizzati in un mucchio di modelli diversi, dovrebbero idealmente essere disponibili per molto tempo. La concessionaria potrebbe tentare di inviarti un messaggio secondo cui è più facile, e forse anche più economico, acquistare un'auto completamente nuova piuttosto che continuare a cercare parti per quella vecchia.

L'aspetto discreto e gli aggiornamenti delle apparecchiature sono un altro modo in cui le case automobilistiche pasticciano con le tue menti. L'auto che hai acquistato l'anno scorso non è obsoleta solo perché il modello di quest'anno ha una nuova vernice scintillante e fari a LED dall'aspetto costoso. Ma ti stanno inviando un segnale. Il tuo è vecchio. Certo, funziona ancora benissimo ... ma continuerà a invecchiare.

Per essere onesti, l'obsolescenza pianificata non è esclusiva del settore automobilistico. Basta guardare alla tecnologia, come smartphone e computer, per un ottimo esempio. L'industria della moda è un'altra. Un abito Chanel classico potrebbe essere indossabile per sempre, ma in generale, le tendenze dell'abbigliamento sono riconoscibili come "vecchie", spingendo i consumatori ad aggiornare anche se sono ancora indossabili. Il punto è che l'obsolescenza programmata è strategica. I vestiti passano di moda, in base alla definizione di ciò che è di moda da parte degli stilisti e dei rivenditori. E quando un concessionario di automobili ti vende quella nuova auto, sa già cosa ci sarà nel lotto quando porterai la tua auto per il suo servizio di 30.000 miglia. La casa automobilistica ha pianificato un fantastico nuovo motore per il modello del prossimo anno e un'intera nuova generazione tra soli due anni. La tua macchina funzionerà ancora, certo. Ma sperano che sarai persuaso a permutare e aggiornare.

Detto questo, ovviamente, l'obsolescenza programmata non significa necessariamente che la tua auto sia progettata per fallire. È progettato solo per essere fuori moda e indesiderabile rispetto alle ultime e più grandiose. Molte parti e componenti hanno una certa durata utile, a quel punto dovranno essere sostituiti. Forse è pianificato in una certa misura, ma la realtà è che il metallo, la plastica e la gomma semplicemente non durano per sempre. Se togli i widget usurati e inserisci nuovi widget, continuerà a sbuffare. Come abbiamo già accennato, è la disponibilità dei widget che alla fine è un problema quando si tratta di auto più vecchie. Le persone lo fanno, quindi, quindi è possibile. E, come contrappunto, l'obsolescenza pianificata non è del tutto negativa. Senza di esso, ci sarebbero pochi incentivi a innovare e migliorare. Ecco perché lo stile è una parte così importante dell'obsolescenza pianificata nell'industria automobilistica; i nostri veicoli moderni di alta qualità saranno ancora adatti alla strada molto tempo dopo che saranno alla moda.

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fonti

• Clark Howard, Brian. "Obsolescenza pianificata: 8 prodotti progettati per fallire". Meccanica popolare. (10 aprile 2015) http://www.popularmechanics.com/technology/g202/planned-obsolescence-460210
• Economista. "Obsolescenza programmata." 23 marzo 2009. (10 aprile 2015) http://www.economist.com/node/13354332
• Kranz, Rick. "GM riscopre il valore dell'obsolescenza programmata". Notizie automobilistiche. 13 febbraio 2012. (10 aprile 2015) http://www.autonews.com/article/20120213/BLOG06/120219952/gm-rediscovers-the-value-of-planned-obsolescence