- Paul Sparks
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L'aggressività ha avuto un inizio difficile. Iniziato come un ordine del cliente fallito, Chip Miyler della Midwest Customs ha deciso di completare il progetto dell'elicottero da solo.
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Un telaio del forcellone con sospensione posteriore di Progressive monta forcelle invertite da 8 pollici con un'inclinazione di 51 gradi. Le ruote Extreme Machine su entrambe le estremità presentano dettagli raffinati. Davanti, il rotore del freno corrisponde al design della ruota; nella parte posteriore, la puleggia - che ricopre il rotore del freno - fa lo stesso.
Il potere proviene da un motore S&S da 124 pollici cubici lucidato a una finitura da spettacolo. L'aria entra attraverso un filtro dell'aria Midwest Choppers, uscendo tramite un sistema di scarico Martin Bros..
L'elaborato lavoro in lamiera presenta una spina dorsale argentata che va dal parafango anteriore al posteriore, bisecando la vernice viola intenso. Uno scoop aggressivo è formato nella base del tubo obliquo del telaio, mentre entrambi i parafanghi si avvolgono in profondità attorno ai pneumatici.
Come si è scoperto, sono stati necessari sei mesi di fatica per completare la costruzione, ma un trofeo Best Radical Custom a uno spettacolo a Indianapolis ha reso tutto utile. L'aggressività può essere iniziata con una nota bassa, ma certamente è terminata con una nota alta.
Dai un'occhiata alla pagina successiva per altre foto e dettagli del drammatico elicottero Aggression.
Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
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- Anno: 2005
- Classe: Radicale
- Proprietario: Chip Miyler
- Costruttore: Chip Miyler / Midwest Choppers
- Modello: Aggressione
- Telaio: Midwest Choppers, 4 su, 4 fuori
- Forchette: Sospensione americana, rovesciata, 8 pollici sopra
- Rastrello: 51 gradi
- Sospensione posteriore .: Forcellone progressivo
- Ruota anteriore: Xtreme Machine, 21 pollici
- Freno anteriore: HHI, disc
- Ruota posteriore: Xtreme Machine, 18 pollici
- Freno posteriore: HHI, disco / puleggia entrobordo
- Pneumatico posteriore: 280 mm
- Motore: S&S da 124 pollici cubi
- Scarico: Martin Bros.
- Trans.: Accessori Illimitato a 6 velocità, guida a destra
- Dipingi con: TT doganale
La motocicletta custom Aggression, costruita da Chip Miyler e Midwest Choppers, ha vinto il trofeo Best Radical Custom. Guarda altre foto e dettagli di questo elegante elicottero qui sotto.
Notare i bordi seghettati sul motore alette di raffreddamento, un raro tocco personalizzato. Anche insolito sono le piccole luci francesi nella parte posteriore sezione del forcellone.Per ulteriori informazioni su chopper e motocicli personalizzati, vedere:
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