Una Tesla può emettere più suoni di scoreggia di un cuscino Whoopee

Uno degli ultimi aggiornamenti "over-the-air" di Tesla è un vero spasso, per non dire altro. Tesla Inc.

Una delle cose interessanti di possedere una Tesla è che potresti svegliarti una mattina, avviare la tua auto e scoprire funzionalità totalmente nuove. Questo perché il sistema informatico di Tesla è progettato per aggiornarsi automaticamente in modalità wireless utilizzando una funzionalità nota come aggiornamenti "over-the-air". Uno dei suoi aggiornamenti più stupidi nella memoria recente è stato implementato nel dicembre 2018. Comprendeva diversi nuovi aggiornamenti, noti come uova di Pasqua, inclusa una modalità di test delle emissioni.

Elon Musk ha menzionato le nuove funzionalità prima del loro rilascio e ha accennato in un tweet a qualcosa di "umorismo da toilette".

La modalità di test delle emissioni è stata un po 'una sorpresa per la maggior parte dei proprietari di Tesla. In quanto veicoli completamente elettrici, le Tesla sono esenti dai test statali sulle emissioni poiché non producono gli stessi tipi di fumi nocivi dei veicoli a gas e diesel. Quindi si può immaginare come una nuova modalità di test delle emissioni - e precedentemente non annunciata - avrebbe sollevato alcune sopracciglia.

A quanto pare, la suddetta modalità di test delle emissioni non ha nulla a che fare con i test delle emissioni e invece ha tutto a che fare con le scoregge. La nuova funzione consente ai conducenti di "scoreggiare" a comando o riprodurre i suoni della scoreggia utilizzando il segnale di svolta. È un modo sciocco per fare uno scherzo ai passeggeri dell'auto, e ci sono sei diversi suoni di scoreggia tra cui scegliere, tra cui: Not a Fart, Short Shorts Rapper, Falcon Heavy, Ludicrous Fart, Neurastink e Boring Fart, tutti riferimenti ai vari professionisti e attività extrascolastiche. (L'ultima è una commedia su Not a Flamethrower della Boring Company.) Scegli I'm So Random, e l'auto sceglierà un suono di scoreggia, beh, a caso.

Così il gioco è fatto. Quelle Tesla a sei cifre ora possono riprodurre sei diversi suoni di scoreggia a comando.

Il nuovo aggiornamento includeva anche una modalità romanticismo, che riproduce un video di fuoco scoppiettante sul display di infotainment dell'auto. Aumenta anche la temperatura dell'abitacolo e fa risaltare della musica d'atmosfera. Perfetto per esaltare quei sentimenti di superiorità caldi e sfocati.

La modalità pole position fa apparire i giochi di corse vintage ed è possibile accedervi solo quando l'auto è parcheggiata. È una caratteristica interessante, ma perché dovrebbe farlo un proprietario di Tesla fare finta guidare un'auto da corsa in un videogioco quando fondamentalmente ne guidano una vera?

Ora è interessante Gli aggiornamenti over-the-air di Tesla sono impressionanti e innovativi, ma non sono perfetti. Consumer Reports possiede una Tesla Model 3 a scopo di revisione e dopo un aggiornamento di settembre 2018 ha notato che alcune delle caratteristiche dell'auto non funzionavano. I problemi erano legati alla sicurezza e includevano la frenata automatica di emergenza e altre funzioni di assistenza alla guida. Tesla ha risolto il problema quella stessa settimana, ma l'incidente dimostra i pericoli del sistema.